事故逃逸后又主动私了，仍然算肇事逃逸。以下从几个方面为你详细分析：
逃逸行为的认定
判断是否构成肇事逃逸，关键在于事故发生时，行为人是否为了躲避法律追究而选择逃跑。如果事故发生后，你选择了逃离现场，即便之后又主动回来私了，但在事故发生的那一刻，你的逃跑行为已经满足了肇事逃逸的构成条件。这是因为逃逸行为的核心在于逃避法律责任和现场处理，而非后续是否采取补救措施。
私了行为的影响
私了，即双方自行协商解决事故赔偿问题，这并不能改变之前逃逸行为的事实和性质。私了可能在一定程度上体现了你的悔罪态度，或者在民事赔偿方面达成了一定的和解，但在法律上，逃逸行为已经对事故处理和受害者权益造成了损害，这是无法通过后续的私了行为来弥补的。
法律后果
刑事责任：如果事故中造成了人员伤害，逃逸行为可能使你面临更严重的刑事指控，如交通肇事罪。即便之后主动私了，也不能免除你可能承担的刑事责任。不过，在量刑时，法院可能会考虑你后续的私了行为和悔罪态度，从而在一定程度上减轻处罚。
民事责任：在民事赔偿方面，逃逸行为通常被视为加重过错的情况。这意味着你可能需要承担更高额的赔偿责任。私了虽然可能在一定程度上解决了赔偿问题，但如果赔偿金额或方式不符合法律规定，受害者仍有权通过法律途径追究你的责任。
行政责任：逃逸者还可能遭受驾驶证吊销等行政处罚。这是交通管理部门对逃逸行为的一种行政制裁，与后续是否私了无关。
特殊情况说明
虽然一般情况下，事故逃逸后又主动私了仍然算肇事逃逸，但也有一些特殊情况需要考虑。例如，如果逃逸后你能够迅速返回现场，并积极配合警方调查，主动承担责任，那么在量刑或行政处罚时，可能会得到一定的从轻处理。但这并不改变逃逸行为本身的事实和性质。
建议：在发生交通事故后，应立即停车，保护现场，并迅速报警。如果事故中有人员受伤，还应立即拨打急救电话。在等待警方和急救人员到来的过程中，应积极配合调查，如实陈述事故经过。如果事后对事故责任或赔偿问题有争议，可以通过法律途径解决，而不是选择逃逸。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。