核心结论：在下班途中因自身交通违法造成伤亡且被交警判定为同等责任的情况下，用工单位的赔付责任需结合具体情况分析，主要涉及工伤保险赔付和用工单位可能承担的补充责任。以下是具体分析：

1. 工伤保险赔付的适用性

根据《工伤保险条例》第十四条第六项规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。但本案中，您因自身交通违法被判定为同等责任，不属于“非本人主要责任”，因此不符合工伤认定条件，工伤保险基金不予赔付。

例外情形：若地方性法规或司法解释对“同等责任”是否纳入工伤范围有特殊规定（如部分地区将“同等责任”视为可认定工伤的情形），则需结合当地政策进一步判断。但目前主流司法实践仍以“非本人主要责任”为前提。

2. 用工单位是否需承担补充责任

若用工单位存在过错（如未提供安全培训、未强制要求佩戴安全装备等），可能需承担部分赔偿责任。但本案中，伤亡直接由您自身交通违法导致，用工单位通常无直接过错，因此无需承担侵权责任。

例外情形：若用工单位存在以下行为，可能被认定存在过错：

• 未履行安全教育义务（如未开展交通安全培训）；
• 未提供必要的安全保障（如未配备反光背心、头盔等）；
• 强制要求员工在危险时段或路线通勤。

3. 实务建议

• 申请工伤认定：尽管同等责任通常不认定工伤，但仍建议向当地社保部门提交材料，由其最终裁定。
• 协商或诉讼：若用工单位自愿给予人道主义补偿，可协商解决；若协商无果且用工单位无过错，则难以通过法律途径要求赔付。
• 商业保险赔付：若您或用工单位购买了意外险、雇主责任险等商业保险，可依据保险合同申请赔付。

总结：在您描述的情形下，用工单位通常无需赔付，但需结合地方政策、用工单位过错等因素综合判断。如有进一步细节（如地方规定、用工单位具体行为等），可向我补充说明，以便更精准分析。