上下班途中车祸全责一般不算工伤。以下是对此结论的详细解释：

1. 法律依据：

   • 根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。此规定明确强调了“非本人主要责任”这一条件。

2. 责任划分：

   • 车祸全责意味着职工本人对事故的发生承担了主要责任。这与《工伤保险条例》中要求的“非本人主要责任”相悖，因此，在车祸全责的情况下，通常不符合认定工伤的条件。

3. 特殊情况：

   • 尽管车祸全责一般不算工伤，但也存在特殊情况。例如，如果职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到车祸伤害，或者因工外出期间，由于工作原因受到车祸伤害，即使职工对车祸负全责，也有可能被认定为工伤。这些特殊情况需要结合具体的事实和法律规定进行综合判断。

4. 工伤认定流程：

   • 若职工认为自己符合工伤认定条件，应由用人单位自事故伤害发生之日起30日内向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。若用人单位未按规定提出申请，工伤职工或其近亲属、工会组织可在事故伤害发生之日起1年内直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。

综上所述，上下班途中车祸全责一般不算工伤，但也存在特殊情况。在具体案件中，应结合事故发生的时间、地点、责任划分以及职工的工作性质等因素进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。