核心结论：因全责方不配合修车导致修车时间过长，停运损失的赔偿需结合事故责任认定、停运损失的合理性及证据充分性综合判断，具体赔偿方式如下：

1. 停运损失的赔偿依据

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
因此，若您的车辆属于营运车辆（如货车、出租车、网约车等），且因全责方拖延修车导致无法正常运营，有权要求对方赔偿停运损失。

2. 赔偿范围与计算方式

停运损失的赔偿需满足“合理性”原则，通常包括：

• 直接损失：如车辆维修期间无法承接业务的收入减少（需提供运营记录、收入证明等）；
  
• 间接损失：如司机工资、车辆折旧等（需结合行业惯例及实际损失证明）。
  计算方式：
  
• 若能提供近期运营收入证明（如银行流水、税务记录、合同等），可按实际日均收入乘以停运天数计算；
  
• 若无法提供具体收入证明，可参考当地同行业平均收入水平或交通运输部门发布的指导价。

3. 全责方不配合时的维权路径

• 协商解决：首先与全责方或其保险公司沟通，明确停运损失的赔偿要求，并留存书面沟通记录（如微信、邮件、录音等）；
  
• 保险理赔：若全责方投保了商业三者险，可要求保险公司直接赔付停运损失（需注意部分保险公司可能以“免责条款”为由拒赔，此时需通过法律途径主张条款无效）；
  
• 诉讼维权：若协商或保险理赔无果，可向法院起诉全责方，要求赔偿停运损失。诉讼中需提供以下证据：
  
  • 事故责任认定书（证明对方全责）；
    
  • 车辆维修合同及发票（证明修车时间及必要性）；
    
  • 营运资质证明（如道路运输证、行驶证等）；
    
  • 停运损失证明（如运营记录、收入证明、行业平均收入标准等）。

4. 注意事项

• 停运时间合理性：需证明修车时间过长系全责方不配合导致（如对方拖延定损、拒绝支付维修费等），而非车辆本身维修难度或第三方因素；
  
• 证据充分性：停运损失的赔偿高度依赖证据，务必提前收集并整理相关材料；
  
• 诉讼时效：自知道或应当知道权利受损之日起3年内起诉，逾期可能丧失胜诉权。

建议：若全责方持续不配合，可委托律师介入，通过发律师函或直接起诉的方式高效维权。如有进一步疑问或需协助整理证据，可直接向我咨询。