结论：是否因对方不修车就可以不用给停运费，这并非一个简单的“是”或“否”的问题，而是需要根据具体情况，特别是合同中的相关条款以及实际损失情况来综合判断。

分析角度一：合同条款的约定

1. 合同中有明确约定：如果双方签订的合同中明确规定了，在车辆损坏且对方不负责修理的情况下，停运费的处理方式（比如是否免除、如何计算等），那么应当首先遵循合同中的约定。这是合同自由原则的体现，即双方有权在合同中约定各自的权利和义务。

2. 合同中没有明确约定：如果合同中没有对停运费的处理方式作出明确约定，那么就需要根据《民法典》等相关法律法规的规定，以及行业惯例、公平原则等来进行判断。

分析角度二：实际损失与因果关系

1. 实际损失的存在：停运费通常是因为车辆损坏导致无法正常使用而产生的损失。如果对方的不修车行为确实导致了你的停运损失，那么你有权要求对方承担相应的赔偿责任。

2. 因果关系的判断：要确定对方的不修车行为与你的停运损失之间是否存在直接的因果关系。如果存在，那么对方应当承担赔偿责任；如果不存在，或者存在其他介入因素（如你自身的原因、不可抗力等）导致停运损失的发生，那么对方可能不需要承担全部或部分赔偿责任。

分析角度三：法律原则与行业惯例

1. 公平原则：在处理合同纠纷时，应当遵循公平原则，即双方的权利和义务应当对等，不得显失公平。如果因为对方的不修车行为导致你产生了停运损失，而对方却无需承担任何责任，这显然是不公平的。

2. 行业惯例：在某些行业中，可能存在关于停运费处理的行业惯例或交易习惯。如果双方在合同中没有明确约定，但行业惯例或交易习惯中有相关规定，那么也可以参照这些规定来处理。

建议：

• 审查合同条款：首先仔细审查双方签订的合同，看是否有关于停运费处理的明确约定。
• 收集证据：收集与停运损失相关的证据，如维修记录、停运时间证明、收入损失证明等，以便在需要时证明你的实际损失。
• 协商或诉讼：如果与对方无法就停运费的处理达成一致意见，可以考虑通过协商、调解或诉讼等方式来解决纠纷。

后续行动提示：如果你在处理此类纠纷时遇到任何法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供专业、全面的法律服务。