快递员承包区域与发包方是否构成劳动关系，需根据具体用工模式及法律要件综合判断，存在构成劳动关系与不构成劳动关系两种情形，具体分析如下：

1. 构成劳动关系的情形
   若快递员与发包方符合《关于确立劳动关系有关事项的通知》（劳社部发〔2005〕12号）规定的实质要件，则构成劳动关系：

   • 人格从属性：快递员需接受发包方的直接管理，例如必须遵守发包方制定的考勤制度、派件时效要求、服务规范等，且发包方有权对快递员的工作进行监督、考核甚至处罚。
     
   • 经济从属性：快递员的收入主要来源于发包方支付的固定工资或按件计酬，且发包方承担快递员的劳动保护、社会保险等法定义务。例如，发包方为快递员缴纳工伤保险、提供工作服及交通工具等。
     
   • 组织从属性：快递员以发包方的名义对外提供服务，其工作成果直接归属于发包方，且快递员需服从发包方的业务安排，例如被分配至特定区域、承接特定类型的快递业务等。
     典型案例：若发包方与快递员签订《劳动合同》，或虽签订《承包协议》但实际履行中发包方对快递员进行强管控（如要求每日打卡、统一培训、禁止兼职等），则可能被认定为劳动关系。

2. 不构成劳动关系的情形
   若快递员与发包方符合《民法典》中关于承揽合同或委托合同的特征，则不构成劳动关系，而属于民事合同关系：

   • 自主经营性：快递员自行决定工作时间、地点及方式，发包方仅对结果进行验收（如派件成功率、客户投诉率等），不干预具体工作过程。例如，快递员可自行安排派件顺序、选择交通工具，甚至委托他人代为派件。
     
   • 风险自担性：快递员自行承担经营风险，如因延误、丢失包裹导致的赔偿，或因交通事故产生的责任等。发包方仅按约定支付承包费用，不承担快递员的运营成本。
     
   • 独立性：快递员以个人名义或个体工商户名义与发包方合作，可同时承接多家快递公司的业务，且发包方不限制其兼职行为。
     典型案例：若发包方与快递员签订《区域承包协议》，明确约定快递员自主经营、自负盈亏，且发包方仅按派件量支付费用，不提供劳动保护或社会保险，则可能被认定为民事合同关系。

实务建议：

• 对快递员而言，若希望确认劳动关系以享受劳动法保护（如最低工资、加班费、工伤保险等），需保留发包方对其进行管理的证据（如考勤记录、培训通知、处罚决定等）。
  
• 对发包方而言，若意图避免劳动关系项下的义务（如缴纳社保、支付经济补偿等），需在合同中明确约定双方为民事合作关系，并避免对快递员进行实质性管理。
  

提示：司法实践中，法院或仲裁机构会综合双方协议内容、实际履行情况及行业惯例等因素进行实质审查，仅凭合同名称（如“承包协议”）无法直接否定劳动关系。若您涉及此类纠纷，可直接向我咨询具体证据收集及法律适用问题。