在电动车由北向南行驶和由西向东行驶发生无接触性事故的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、交通规则遵守情况
闯红灯或逆行：
- 若一方存在闯红灯、逆行等明显违反交通规则的行为，且该行为是导致事故的直接原因（即使无直接接触），该方通常需承担主要甚至全部责任。例如，若由西向东行驶的电动车闯红灯，与由北向南正常行驶的电动车因避让而发生事故，闯红灯方很可能承担主要责任。
超速或未按规定让行：
- 双方若都存在违反交通规则的行为，如超速、未按规定让行等，责任将根据双方违法行为的严重程度来判定。过错较大的一方承担主要责任，过错较小的一方承担次要责任；若双方过错相当，则可能承担同等责任。
二、道路情况与通行优先权
交通标志与标线：
- 道路是否有交通标志、标线指示通行优先权，如让行标志、主次道路划分等，将影响责任划分。例如，若路口设有让行标志，未让行的一方可能承担更大责任。
转弯与直行：
- 转弯车应避让直行车。若转弯车未避让导致事故（即使无直接接触），可能承担较大责任。例如，若由西向东行驶的电动车在转弯时未避让由北向南直行的电动车，导致后者因避让而摔倒或发生其他事故，转弯方可能承担主要责任。
三、速度与避让措施
行驶速度：
- 双方行驶速度是否合理，是否在发现对方后采取了合理的避让措施，也是责任划分的重要考虑因素。速度过快且未能及时采取有效避让措施导致事故发生的一方，责任可能更大。
避让行为：
- 若一方在发现对方后及时采取了避让措施，但因对方行为（如突然变道、急刹车等）导致事故发生，避让方可能承担较小责任或无责任。
四、特殊情境分析
酒驾或疲劳驾驶：
- 若一方存在酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，这些行为可能成为其承担更大责任的原因。
未注意观察路况：
- 若一方在行驶过程中未注意观察路况，导致未能及时发现对方或未能及时采取避让措施，该方也可能承担一定责任。
五、法律依据与处理流程
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，公安机关交通管理部门负责交通事故的处理。责任划分将依据当事人的行为对事故发生所起的作用及其过错的严重程度来确定。
- 处理流程：交警部门会通过现场勘查、调查取证来收集证据，并依据收集到的证据和相关法律法规制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。
六、建议与指导
- 及时报警：在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警处理。
- 配合调查：配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据材料。
- 法律途径：收到交通事故认定书后，若对责任认定有异议，可依法提出复核申请或寻求法律途径解决争议。
总结来说，电动车由北向南行驶和由西向东行驶发生无接触性事故的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在处理此类事故时，建议双方积极配合交警部门的调查工作，以便获得公正的责任认定和赔偿方案。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。