在交通事故中，汽车由北向南行驶与电动车由东向西行驶发生碰撞，责任的划分需综合考虑多种因素，无法直接判定哪一方负全责。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任的划分主要依据过错责任原则，即根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。同时，在机动车与非机动车之间的事故中，若非机动车驾驶人无过错，机动车一方通常需承担更多责任，这体现了对非机动车驾驶人的倾斜保护。
二、具体情境下的责任分析
有交通信号灯控制的路口：
- 若汽车或电动车任何一方违反信号灯指示（如闯红灯），则违反方通常需承担主要甚至全部责任。
- 若双方均遵守信号灯，但存在其他违规行为（如超速、未按规定让行等），则需根据违规行为的严重程度来判定责任。
没有交通信号灯但有交通标志、标线控制的路口：
- 路口若设有让行标志，应按要求让行。未让行导致事故的一方需承担主要责任。
- 若汽车跨越实线行驶或电动车未按规定路线行驶等行为，也会成为其承担责任的原因。
既无交通信号灯也无交通标志、标线控制的路口：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在没有交通信号或警察指挥的交叉路口，机动车应减速慢行，并让右方道路来车先行。因此，若电动车相对于汽车处于右方道路，且汽车未让行导致碰撞，汽车通常需承担主要责任。
- 但若双方都存在观察不足、未确保安全的情况，也可能判定为同等责任。
三、电动车属性的考量
- 若电动车被认定为机动车（如电动摩托车），则责任划分将遵循机动车间的相关规定。
- 若电动车为非机动车，则在事故责任判定中，汽车一方通常需承担更多责任，除非有证据证明电动车驾驶人存在明显过错（如闯红灯、逆行等）。
四、证据与过错的重要性
- 证据收集：事故发生后，及时报警并保留现场证据至关重要。交警部门会根据现场勘验、调查取证及当事人陈述等多方面情况进行综合判断。
- 过错证明：若能提供有效证据证明电动车驾驶人存在过错，则可适当减轻汽车一方的责任；反之，若电动车驾驶人无过错，汽车一方则需承担更多责任。
五、责任认定的程序与争议解决
- 报警处理：发生交通事故后应立即报警，以便交警部门进行现场勘验和调查。
- 责任认定书：交警部门会根据调查结果制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。
- 争议解决途径：若对责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请或通过诉讼等方式解决争议。
建议：在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并等待交警处理。同时，积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据材料。若对责任认定有异议，可依法提出复核申请或寻求法律途径解决争议。如有任何法律问题，可以直接向我咨询。