在处理电动车左转过程中被直行汽车撞伤的责任划分问题时，我们需要细致分析多个关键因素，以确保责任判定的公正性和准确性。以下是对此问题的详细解答：
一、责任判定的基本原则
首先，我们要明确的是，交通事故责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。这包括行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则等多个方面。
二、具体责任分析
交通信号与让行规则：
- 如果事发路段有交通信号灯，且电动车闯红灯左转，而直行汽车绿灯正常行驶，那么电动车很可能承担主要或全部责任。
- 反之，如果直行汽车闯红灯，而电动车按信号灯左转，则直行汽车通常承担主要或全部责任。
- 在无交通信号灯控制也无交警指挥的交叉路口，转弯的电动车应让直行的汽车先行。若电动车未遵守此规则，可能承担主要或同等责任。
道路情况与车辆性质：
- 如果道路有明确车道划分，电动车未在规定车道行驶左转，影响直行汽车通行，电动车可能承担相应责任。
- 若电动车经鉴定属于机动车范畴（如最高车速、整车质量超标），且驾驶者无相应驾驶资质，这将影响责任认定，可能因无证驾驶而加重责任。
直行汽车的责任：
- 直行汽车即使享有优先通行权，也有观察路况、合理避让的义务。如果直行汽车明显超速、未保持安全车距或未采取合理避让措施，也可能因自身过错分担部分责任。
三、责任判定流程与处理建议
责任判定流程：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和调查取证。
- 交警部门将根据现场勘查、调查询问、检验鉴定等程序，综合分析事故原因和各方过错程度，出具事故认定书。
处理建议：
- 当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 如果对交警部门出具的事故认定书持有异议，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 根据交警部门的责任认定结果，协商处理赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。
四、特殊情况说明
- 如果双方都存在违反交通规则的行为，如闯红灯、未保持安全车距等，责任将根据各自的过错程度承担相应的责任。过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
- 如果通过调查仍无法确定双方的过错程度，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，通常会尽量通过调查监控、询问目击者等方式确定责任。
总结：电动车左转过程中被直行汽车撞伤的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑交通信号规则、让行规则、道路情况、车辆性质以及双方的行为和过错程度等多个因素。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和原则，确保责任判定的公正性和准确性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。