在探讨右转车辆未让直行电动车发生一人死亡事故的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这类事故的责任划分是一个综合考量的过程，它涉及交通法规、事故现场的具体状况以及双方当事人的行为等多个方面。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据与责任判定原则
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆、行人应按照交通信号通行；在没有交通信号的道路上，应在确保安全、畅通的原则下通行。
责任判定原则：
- 交通事故责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的程度来确定。这意味着，我们需要分析双方在事故中的具体行为，以及这些行为对事故发生的影响程度。
二、具体责任划分情形
右转车辆负主要或全部责任的情况：
- 未按规定让行：如果右转车辆在转弯时未避让直行的电动车，如从后方右侧突然右转且未提前观察路况，那么右转车辆通常要承担主要或全部责任。
- 右转时违规操作：如果右转车辆在转弯过程中存在超速、压实线、违规变更车道等违规行为，导致事故发生，那么右转车辆一般也要承担主要或全部责任。
- 存在其他严重过错：如右转车辆司机酒驾、毒驾、疲劳驾驶或者车辆存在安全隐患（如刹车失灵）等情况，这些严重过错会大大增加右转车辆司机的责任比例。
双方都有责任的情况：
- 电动车存在过错：如果电动车在行驶过程中存在闯红灯、逆行、超速行驶或载人超载等违法行为，那么电动车一方也需承担部分责任。例如，右转车辆按信号灯指示转弯，但电动车闯红灯直行导致被撞，双方都要负责。
- 双方均有疏忽：如果右转车辆和电动车驾驶员都存在疏忽大意，如右转车辆观察不周，电动车未及时采取避让措施，那么双方都要承担相应责任。
电动车负主要责任的情况（较少见）：
- 如果右转车辆按照交通规则正常转弯，而电动车存在严重的交通违法行为，如在机动车道内逆行、闯红灯且速度较快，导致碰撞无法避免，那么电动车可能要承担主要责任。但这种情况需要充分的证据来证明电动车的违规行为是事故的主要原因。
三、事故处理建议
- 保持冷静，及时报警：在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场。
- 等待交警部门处理：等待交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据交通事故责任认定书来明确责任划分。
- 法律途径申诉：如对责任划分有异议，可通过法律途径进行申诉和解决。
- 寻求专业帮助：建议在处理事故过程中寻求专业律师的帮助，以确保合法权益得到妥善维护。
综上所述，右转车辆未让直行电动车发生一人死亡事故的责任划分是一个综合考量的过程。最终的责任划分应以交通管理部门的认定为准，它涉及多个方面的因素，包括双方的行驶状态、事故发生的地点和条件等。因此，在处理此类事故时，我们需要保持客观、公正的态度，依据交通法规和事故现场的具体状况来做出合理的责任划分。