在电动车右转被直行电动车撞伤的情况下，责任划分需根据双方的具体行为、交通规则的遵守情况以及事故发生的具体情境来综合判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、右转电动车全责的情况
违反让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。若右转电动车未遵守这一规则，未避让直行的电动车，导致碰撞发生，右转电动车通常应承担全部责任。例如，在正常的十字路口，直行电动车按照交通信号灯指示正常行驶，而右转电动车未注意观察并避让，导致碰撞，此时右转电动车全责。
未确保安全驾驶：
- 驾驶员有义务确保安全驾驶。若右转电动车驾驶员在转弯时超速、注意力不集中（如玩手机、交谈等），未能及时发现并避让直行的电动车，导致事故发生，右转电动车驾驶员需承担全部责任。
二、直行电动车全责或主责的情况
闯红灯或逆行：
- 若直行电动车存在闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，与正常右转的电动车发生碰撞，直行电动车应承担全部或主要责任。例如，直行电动车闯红灯通过路口，与按交通规则右转的电动车发生碰撞，此时直行电动车全责。
未遵守让行标识或右侧先行原则：
- 若直行电动车行驶方向前方路口设置有让行标识，但电动车未按照标识进行让行，与右转电动车发生碰撞，直行电动车应负全责或主责。同样，在无交通指示的路口，直行电动车未遵循右侧车辆先行的原则，与右转电动车发生碰撞，也应负全责或主责。
三、双方都有责任的情况
- 双方均存在一定过错：
- 若右转电动车在转弯时存在违规行为（如未打转向灯、未减速观察等），同时直行电动车也有轻微违规（如未在规定车道行驶、超速等），则双方可能都要承担一定责任。具体责任比例需根据双方过错的严重程度确定，可能是主次责，也可能是同等责任。例如，右转电动车未提前开启转向灯示意转弯，而直行电动车在非机动车道和机动车道的混合区域超速行驶，发生碰撞时，双方可能被认定为同等责任。
四、特殊情况
不可抗力或意外事件：
- 如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
故意造成事故：
- 若事故是由一方驾驶人故意造成，如右转电动车驾驶人故意撞向直行电动车，那么故意造成事故的一方将承担全部责任，另一方无责任。这种情况同样需要充分的证据支持，且可能涉及刑事责任。
五、事故处理与责任认定建议
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，双方应及时报警并保护现场，以便交警部门进行公正的责任认定。同时，可以拍摄现场照片、视频等证据，以备后续使用。
配合交警部门调查：
- 交警部门会根据现场勘查、当事人的陈述、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。
如有异议，及时申请复核：
- 若对责任认定结果不服，可在规定时间内向交警部门申请复核。复核申请需要提供充分的证据和理由，以支持自己的观点。
总之，在电动车右转被直行电动车撞伤的情况下，责任划分需综合考虑多种因素。作为驾驶人，应严格遵守交通规则，确保行车安全。若发生事故，应及时报警并配合交警部门的调查工作，以便公正、合理地划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。