在右转时被直行电动车撞坏，责任划分需根据具体情况来确定，但一般情况下，右转车辆需承担主要或全部责任，这主要遵循“转弯让直行”的原则。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，转弯车辆应当让行直行车辆。这是确定责任划分的基本原则。因此，在大多数情况下，如果右转车辆未按规定让行或存在其他违规行为，如未减速慢行、未注意观察路况等，导致与直行电动车发生碰撞，右转车辆将承担主要或全部责任。

二、右转车辆全责的情况

1. 未按交通信号行驶：如果右转车辆在红灯亮起时右转，或在有“红灯禁止右转”标志的路口违规右转，与正常直行的电动车发生碰撞，右转车辆需承担全部责任。
2. 未让行直行车辆：在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，右转车辆未履行让行直行车辆的义务，导致碰撞发生，右转车辆应负全责。

三、直行电动车可能承担责任的情况

虽然直行电动车在大多数情况下不承担责任，但如果直行电动车驾驶员存在以下违规行为，也可能需要承担一定的责任：

1. 超速行驶：如果直行电动车超速行驶，且这一行为与事故发生存在直接因果关系，那么直行电动车驾驶员可能需要承担部分责任。
2. 未注意观察路况：如果直行电动车驾驶员在行驶过程中未注意观察路况，未保持安全距离，导致与右转车辆发生碰撞，也可能需要承担一定责任。
3. 违反让行标识：若直行电动车行驶方向前方路口设置有让行标识，但电动车未按照标识进行让行，与右转车辆发生碰撞，电动车应负一定责任。

四、特殊情况下的责任划分

1. 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，如大风、地震等不可预见、不可避免的原因，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任或责任较轻。
2. 电动车属性问题：若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。

五、事故处理与责任认定建议

发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。

总结来说，右转时被直行电动车撞坏的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、道路状况、交通信号灯及标志标线等。在处理此类事故时，应确保责任划分的公正性和准确性。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。