用工单位货车只有强制险，这一行为本身并不直接等同于违法，但可能存在法律风险及合规性问题，具体需结合实际情况分析。以下从不同角度为你详细阐述：
一、强制险的法律要求
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险（即强制险）。这是法律对机动车所有人或管理人的基本要求，旨在保障交通事故受害人的基本权益。
二、仅投保强制险的合法性分析
从法律义务角度：
- 用工单位作为货车的所有人或管理人，有义务按照法律规定投保强制险。如果仅投保了强制险，而没有违反其他相关法律法规，那么从这一层面看，用工单位并没有直接违法。
从风险保障角度：
- 强制险的赔偿限额相对较低，可能无法完全覆盖交通事故造成的所有损失。如果用工单位仅投保强制险，一旦发生重大交通事故，可能面临赔偿不足的风险，进而可能引发劳动纠纷或对第三方造成损害后的赔偿问题。
- 从风险管理和合规性角度看，用工单位仅投保强制险可能不足以全面保障自身和员工的利益，也不符合企业风险管理的最佳实践。
三、用工单位的合规建议
考虑投保商业险：
- 除了强制险外，用工单位还可以考虑投保商业第三者责任险、车辆损失险等商业险种，以提供更全面的风险保障。
- 商业险的投保可以根据用工单位的实际需求和风险承受能力进行选择，以平衡保障水平和成本支出。
加强车辆管理：
- 用工单位应加强对货车的日常管理和维护，确保车辆处于良好的运行状态，减少交通事故的发生概率。
- 定期对驾驶员进行安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
遵守相关法律法规：
- 用工单位应严格遵守《机动车交通事故责任强制保险条例》以及其他相关法律法规的规定，确保货车的合法上路和运营。
- 及时关注法律法规的更新和变化，确保企业的合规性。
四、可能的法律后果
- 如果用工单位仅投保强制险且未发生交通事故，那么通常不会面临直接的法律后果。
- 如果发生交通事故且赔偿金额超过强制险的赔偿限额，用工单位可能需要自行承担超出部分的赔偿责任。这可能导致用工单位面临经济压力，甚至可能引发劳动纠纷或对第三方造成损害后的法律诉讼。
总结来说，用工单位货车只有强制险并不直接违法，但可能存在法律风险及合规性问题。为了全面保障自身和员工的利益，用工单位应考虑投保商业险、加强车辆管理并遵守相关法律法规。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的建议，可以直接向我咨询，我会根据你的实际情况为你提供专业的法律帮助。