结论：车祸没伤到人但车主离开，是否算逃逸不能一概而论，关键在于车主是否有逃避法律责任的主观故意和逃离现场等客观行为。即使交通事故未造成人员受伤，只要满足肇事逃逸的构成要件，就依法认定为肇事逃逸。

一、肇事逃逸的构成要件

根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条，“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。因此，肇事逃逸的构成要件主要包括：

1. 存在交通事故：这是肇事逃逸的前提，包括但不限于车辆间的碰撞、与公共设施的刮擦等。即使未造成人员受伤，只要发生了交通事故，就可能构成逃逸的前提。
2. 主观上有逃避法律责任的故意：即肇事者明知发生了交通事故，却为了逃避责任而选择逃离现场。这种故意可以通过肇事者的行为、言语等表现进行推断。
3. 客观上有逃离现场的行为：无论是驾驶车辆离开还是遗弃车辆逃跑，都构成逃离现场的行为。这种行为是逃避法律责任的具体表现。

二、未伤人但离开现场可能构成逃逸的情形

1. 造成财产损失后逃离：如果车祸虽然未造成人员受伤，但导致了对方财产受损（如车辆刮擦、公共设施损坏等），事后为逃避法律责任而离开现场，即使没有人员受伤，也可能被认定为逃逸。例如，在停车场内倒车时刮蹭到旁边车辆后离开，就属于这种情况。
2. 引发事故后误以为未撞到人而离开：有些情况下，车主可能由于各种原因（如车辆震动较小、注意力不集中等）未意识到发生了碰撞，而驾车离开。但如果事后经调查证实确实发生了碰撞，即使车主主观上认为没有撞到人，也可能被认定为逃逸。例如，夜间行车时轻微碰撞到行人后，因未感觉到明显颠簸而继续行驶，但事后经调查确认发生了碰撞，就可能构成逃逸。
3. 事后经调查确认逃避责任：即使当时没有意识到自己造成了事故，但事后经警方或其他途径调查确认，在特定时间段内其车辆与某起事故相关，且有逃避责任的行为（如更改行车路线、隐藏车辆等），也会被认定为肇事逃逸。

三、不构成逃逸的常见情况

• 正常行驶未发生接触：在道路上正常行驶，没有与其他行人、车辆发生碰撞等接触性事故，即使因紧急情况快速驶离，也不属于逃逸。例如，驾驶员在绿灯亮起后正常启动车辆行驶，且周围交通有序，不存在碰撞风险，此时快速驶离不构成逃逸。
• 不知情且无逃避责任行为：如果车主确实不知道发生了交通事故（如轻微刮擦未察觉），且没有采取任何逃避责任的行为（如更改行车路线、隐藏车辆等），则一般不构成逃逸。但这种情况需要车主提供充分的证据证明自己确实不知情。

四、法律后果

如果车主的行为被认定为肇事逃逸，将面临以下法律后果：

1. 事故责任认定：逃逸方在事故责任认定中可能被判定承担全部责任。
2. 行政处罚：若尚不构成犯罪，逃逸方将面临二百元至二千元不等的罚款，并可能受到15日以下的拘留。同时，驾驶证会被记12分，甚至可能被吊销。
3. 刑事责任：如果逃逸情节严重，如破坏现场、毁灭证据等，导致事故责任无法认定，或者造成公私财产重大损失，逃逸方可能涉嫌交通肇事罪，即便未造成人员伤亡，也可能被追究刑事责任，面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。若交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，则可能处三年以上七年以下有期徒刑。

五、建议

在发生交通事故后，无论事故大小，当事人都应留在现场积极处理，配合交警调查。如果确实不知道发生了交通事故，也应在发现异常后及时返回现场或报警说明情况，以避免因逃逸而面临更严重的法律后果。

如果您在交通事故责任认定方面还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。