结论：开车没发现撞人离开是否算逃逸，需根据具体情况综合判断，关键在于驾驶员的主观意图和客观行为是否表明其有逃避法律责任的故意。

详细分析：

1. 不属于逃逸的情形：

   • 确实不知情：若驾驶员在事故发生时确实没有察觉到碰撞，比如由于车辆隔音效果好、事故发生时声音较小、驾驶人因特殊原因（如突发疾病、紧急避险操作等）注意力分散等原因，且能提供充分证据证明这一点，如行车记录仪记录、现场无显著损坏痕迹等，同时驾驶员在不知情的情况下正常驾车离开现场，主观上不存在逃避法律责任的故意，则一般不认定为逃逸。
   • 事后积极配合：驾驶员在得知事故情况后，主动配合处理事故，包括但不限于积极配合调查、赔偿受害者等，这也表明其主观上没有逃避法律责任的故意。

2. 可能被认定为逃逸的情形：

   • 应当知情却声称不知情：如果综合各种情况分析，驾驶员应当知道或有可能知道发生了碰撞，却声称“没发现”并驾车离开现场，则很可能被认定为逃逸。例如，碰撞非常剧烈，车辆有明显震动和声响；事故发生后有他人提醒驾驶员；或者车辆损坏严重，如安全气囊弹出等，而驾驶员仍然选择离开现场。
   • 后续行为异常：发生碰撞后，驾驶人没有按照正常程序停车查看，而是直接驶离现场，且在之后的一段时间内也未主动向有关部门报告事故情况。这种异常行为可能会被认定为具有逃避法律追究的故意，从而构成交通肇事逃逸。

3. 法律责任：

   • 非逃逸情况下的责任：即使驾驶员确实不知情并未构成逃逸，仍需积极承担相应的法律责任，包括民事赔偿责任。如果造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，还可能涉及刑事责任，如交通肇事罪等。
   • 逃逸情况下的责任：若被认定为逃逸，驾驶员除需承担民事责任外，还将面临更严厉的行政处罚，如罚款、吊销驾驶证，甚至可能被追究刑事责任，如交通肇事逃逸罪等。逃逸行为不仅加剧了事故的损害后果，也严重破坏了社会公共秩序和道德风尚。

建议：

• 谨慎驾驶：开车时务必小心谨慎，遵守交通规则，确保行车安全。
• 及时停车处理：一旦发生交通事故，无论是否知情，都应立即停车查看情况，及时救助伤者并报警处理。切勿选择逃逸，以免承担更严重的法律责任和社会舆论的谴责。
• 保留证据：如果可能的话，保留行车记录仪等证据，以便在需要时证明自己的清白。
• 积极配合调查：如果事后得知发生了事故，应尽快主动联系警方说明情况，并配合调查处理。

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