开车没有撞到人或物但走了，是否算逃逸，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从不同角度为你详细分析：
一、通常不算逃逸的情形
单纯未发生实际接触且无损害后果：
- 如果车辆在行驶过程中，与行人或其他物体没有实际接触，且未造成任何损害后果（如人员受伤、财产损失等），仅因驾驶者主观认为可能发生危险而离开现场，一般不认定为交通肇事逃逸。例如，车辆在狭窄道路上正常行驶时，旁边行人突然靠近但未实际接触，驾驶员因紧张加速驶离，这种情况不构成逃逸。
不知情且无逃避责任故意：
- 若当事人并不知情自己可能对他人或物品造成了影响（如轻微刮擦未察觉）而继续行驶，由于不存在逃避法律责任的主观故意，因此不属于逃逸。例如，在夜间或视线不佳的情况下，司机轻微蹭到路边不明显的杂物而未察觉，继续正常行驶，这种情形就不算逃逸。
二、可能构成逃逸的情形
存在过错行为且逃避责任：
- 若驾驶员的行为本身存在明显过错（如违规变道、超速行驶等）导致他人为躲避车辆而发生事故，即使未直接碰撞，仍可能构成肇事逃逸。例如，驾驶员在禁止转弯路段强行掉头，迫使对向车辆紧急避让撞上护栏，随后驾车逃离现场；或者车辆行驶中突然压实线逼停后方车辆，引发追尾后离开。此类情况下，驾驶员需承担相应法律责任，且其离开现场的行为可能被认定为逃逸。
有间接因果关系且逃避责任：
- 当驾驶员的违规行为与他人受损结果之间存在法律上的因果关系时，可能被认定为肇事逃逸。例如，驾驶员闯红灯导致行人惊吓摔倒受伤，虽未直接接触但仍需担责；或者车辆在未观察路况的情况下倒车，致使后方电动车为避险侧翻，驾驶员事后离开现场。这些情形均属于通过间接方式引发损害后果，且驾驶员有逃避责任的故意，因此可能构成逃逸。
事后经调查确认逃避责任：
- 即使当时没有意识到自己造成了事故，但事后经警方或其他途径调查确认，在特定时间段内其车辆与某起事故相关，且有逃避责任的行为（如未主动报警、未配合调查等），也会被认定为肇事逃逸。
三、逃逸的法律后果
对于逃逸行为，法律将给予严厉的处罚，具体后果包括：
行政责任：
- 交通管理部门会对逃逸者处以罚款，金额一般为200元以上2000元以下。
- 逃逸情节严重的，驾驶证会被吊销，甚至可能被终生吊销。
民事责任：
- 逃逸者需承担被撞物品的修复费用或其价值损失等民事赔偿责任。如果因逃逸导致他人受伤或死亡，还需承担相应的医疗费用、丧葬费用等。
刑事责任：
- 若因逃逸导致他人重伤、死亡等严重后果，逃逸者将构成交通肇事罪，需承担刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
四、建议与总结
- 建议：驾驶者在遇到交通事故时，应首先确保自身和他人的安全，然后及时报警并配合警方的调查处理。即使认为自己没有造成严重后果或未意识到事故的发生，也不能随意离开现场，以免因逃避法律追究而被认定为逃逸。如果因特殊原因需要离开现场（如紧急送医等），也应尽快向交警部门报告并说明情况。
- 总结：判断交通肇事逃逸并不仅仅依据是否撞到人或物，而是需要综合考虑多个因素，包括行为人是否明知发生了交通事故、是否逃离事故现场、是否有逃避法律追究的主观故意等。因此，驾驶者在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持高度警惕，以避免不必要的法律纠纷和损失。
如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。