在开报废货车出事的情况下，责任归属需根据具体情况来判断，不能一概而论地说是老板还是自己的责任。以下是从不同角度进行的分析：

1. 驾驶员的责任：

   • 驾驶报废车辆的违法性：根据相关法律法规，驾驶报废车辆上路是违法的。如果驾驶员明知车辆已报废仍驾驶上路，并因此发生事故，驾驶员需承担相应的法律责任。这包括可能的行政处罚（如罚款、吊销驾驶证）以及民事赔偿责任（如赔偿事故造成的损失）。
   • 驾驶过程中的过失：如果事故是由于驾驶员的过失（如超速、酒驾、疲劳驾驶等）导致的，那么驾驶员需承担主要或全部责任。即使车辆是报废的，驾驶员的过失行为也是事故发生的重要原因。

2. 老板（或车主）的责任：

   • 车辆管理责任：老板作为车辆的所有者或管理者，有责任确保车辆符合上路标准。如果老板明知车辆已报废仍允许驾驶员驾驶上路，老板需承担一定的管理责任。这可能包括因管理不善导致的行政处罚以及民事赔偿责任。
   • 雇佣关系中的责任：如果驾驶员是老板雇佣的，且事故发生在执行工作任务的过程中，那么根据雇佣关系的法律原则，老板可能需承担一定的雇主责任。这通常涉及赔偿事故造成的损失，但具体责任范围需根据事故的具体情况和相关法律法规来判断。

3. 综合判断：

   • 事故原因调查：在确定责任归属时，首先需要调查事故的具体原因。这包括车辆状况、驾驶员行为、道路条件等多个方面。只有全面了解事故原因，才能准确判断责任归属。
   • 法律法规适用：根据调查结果和相关法律法规，判断驾驶员和老板各自应承担的责任。这可能涉及行政处罚、民事赔偿以及刑事责任（如构成交通肇事罪）等多个方面。

法律建议：

• 如果发生此类事故，建议立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
• 驾驶员和老板应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
• 根据事故责任认定结果，依法承担相应的法律责任。如果对责任认定有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。

可能后果：

• 驾驶员可能面临行政处罚、民事赔偿以及刑事责任（如构成犯罪）等后果。
• 老板可能因管理不善或雇佣关系而承担一定的民事赔偿责任或行政处罚。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。