关于报废车拉货出了车祸谁负责的问题，责任归属需根据具体情况判断，以下是几种可能的情况及对应的责任分析：

1. 雇佣关系情形

   • 一般情况：如果报废车的司机是受雇于货主，双方构成雇佣关系，且司机在执行运输任务过程中发生车祸并造成他人损害，根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十二条，货主（雇主）通常需承担侵权赔偿责任。这是因为雇主对雇员在执行职务过程中的行为负有监督和管理责任。若司机存在故意或重大过失，货主在承担赔偿责任后，有权向司机追偿。
   • 司机自身受伤：在雇佣关系下，若司机自身因车祸受伤，责任根据双方过错分担。如果司机因严重违反交通规则等重大过错导致车祸，货主可能承担较少责任甚至不承担责任；若车祸由多因素导致，货主可能需按一定比例承担赔偿责任。

2. 承揽关系情形

   • 如果报废车的司机与货主之间构成承揽关系，即司机自行安排运输工具和时间，独立完成运输任务，并向货主交付工作成果，那么根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十三条，货主（定作人）通常不承担司机造成的他人损害或自身损害责任。但是，如果货主在选任、指示或资质审查上存在过错，比如明知报废车存在安全隐患仍选择其进行运输，那么货主需承担相应责任。

3. 车辆缺陷情况

   • 无论双方构成雇佣关系还是承揽关系，如果车祸因报废车本身存在缺陷且该缺陷与事故发生有因果关系，比如车辆制动系统失灵导致无法及时刹车，那么货主（如果货主是车辆提供者）或车辆所有者需承担相应责任。这是因为车辆提供者或所有者有义务确保车辆符合安全标准。

4. 过错责任原则

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，交通事故的责任承担实行过错责任原则。这意味着责任划分将依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。因此，在报废车拉货出车祸的情况下，如果司机存在过错（如超速、酒驾等），那么司机将承担相应责任；如果货主或车辆提供者存在过错（如选任不当、车辆维护不善等），那么他们也将承担相应责任。

5. 第三方责任

   • 如果车祸是由第三方过错导致的，比如其他车辆违规变道导致碰撞，那么责任可能归属于第三方。在这种情况下，报废车的司机和货主可能需要根据实际情况向第三方追偿。

建议与措施：

• 在请报废车拉货前，务必确保司机具备驾驶资格，且车辆符合安全要求（尽管车辆已报废，但仍需确保其在运输过程中不会因车辆本身问题导致事故）。
• 签订明确的雇佣或运输合同，明确双方权利义务，包括责任划分、赔偿方式等。
• 关注运输过程中的行驶情况，提醒司机注意安全，遵守交通规则。
• 发生交通事故后，及时与相关方联系，了解事故情况和责任划分，必要时寻求法律援助以维护自身权益。

综上所述，报废车拉货出车祸的责任归属是一个复杂且需根据具体情况判断的问题。作为货主或车辆提供者，应了解相关法律法规，采取必要措施降低风险，并在事故发生后妥善处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。