关于发动机涉水二次启动后保险公司是否赔偿的问题，这主要取决于具体的保险条款、车辆状态以及车主的行为。以下是我为您提供的详细解答：
一、核心原则
发动机进水后的二次启动通常被视为人为扩大损失，根据保险合同的免责条款，保险公司一般不承担赔偿责任。这是因为二次启动可能导致发动机内部机械部件（如活塞、连杆）因水的不可压缩性而严重损坏，这种损失被视为驾驶员的主观故意行为或重大过失，而非意外事故。
二、保险条款解析
车损险：
- 在旧版车损险条款中，发动机因涉水行驶导致的损坏通常属于免责范围。
- 自2020年9月19日车险综合改革后，新版车损险将发动机涉水险等附加险并入主险责任。但即便如此，若车辆在水中熄火后再次启动，保险公司仍可能拒赔，因为这被视为人为操作不当扩大的损失。
涉水险：
- 涉水险（或称发动机特别损失险）是专为发动机设置的单独险种，用于赔付因涉水行驶造成的发动机损坏。
- 但即便投保了涉水险，若发动机进水后二次启动，保险公司通常也不予赔偿，因为这超出了涉水险的赔付范围。
三、法律依据与司法实践
- 法律依据：根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款》，发动机进水后导致的发动机损坏，尤其是二次启动造成的扩大损失，被列为责任免除情形。
- 司法实践：法院判例普遍认定，驾驶员在发动机进水后未采取合理措施（如熄火并联系救援），而是冒险启动，属于重大过失，保险公司无需承担赔偿责任。
四、典型案例与教训
- 案例1：车主在暴雨中驾车通过积水路段时，发动机突然熄火。车主尝试再次启动，导致发动机缸体破裂。保险公司拒赔，理由为“人为操作不当导致损失扩大”。
- 案例2：车辆在积水中行驶时触发自动启停系统，发动机熄火后自动重启，造成连杆弯曲。保险公司以“驾驶员未尽到注意义务”为由拒赔。
- 教训：涉水熄火后应立即停车，避免二次启动；雨季应提前关闭自动启停功能。
五、建议与注意事项
预防措施：
- 雨天行车注意观察路面积水深度，谨慎通行。
- 提前关闭自动启停功能，防止误操作。
- 考虑购买发动机涉水损失险（但需注意其免责范围，即二次启动仍不赔）。
应急处理：
- 若涉水熄火，切勿再次启动，立即拨打救援电话。
- 检查空气滤清器是否潮湿，初步判断发动机是否进水。
维修建议：
- 发动机进水后需专业拆解检查，及时更换受损部件。
- 避免非正规维修导致二次损伤。
保险选择与理解：
- 仔细阅读保险条款，了解车损险和涉水险的赔付范围和责任免除条款。
- 根据自身需求和风险承受能力选择合适的保险产品。
总结：发动机涉水二次启动后，保险公司通常不承担赔偿责任。因此，车主在雨天行车时应格外谨慎，避免涉水行驶；若不幸涉水熄火，应立即停车并联系救援，切勿盲目启动发动机。同时，车主应充分了解自身保险保障范围，以便在需要时能够正确维护自己的权益。