结论：车辆涉水后二次点火，保险公司是否理赔需分情况讨论，主要取决于保险条款约定及事故具体情形。以下从不同角度展开分析：

1. 若投保车损险且未附加“发动机特别损失险”（或“涉水险”）

• 一般不理赔：根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》，车损险的保险责任通常不包括“发动机进水后导致的发动机损坏”。若车辆涉水后二次点火导致发动机损坏，保险公司可能以“人为扩大损失”或“故意行为”为由拒赔。
• 例外情形：若能证明二次点火是因紧急避险（如车辆被困水中需移动以避免更大危险），且无其他故意或重大过失，可能争取部分理赔，但需结合具体证据和法院裁判观点。

2. 若投保车损险并附加“发动机特别损失险”（或“涉水险”）

• 可能理赔：附加险通常覆盖“车辆涉水行驶或被水淹后导致的发动机损坏”，包括二次点火造成的损失。但需注意：
  • 免责条款：部分保险公司可能在附加险中约定“涉水后二次点火属于免责情形”，此时仍可能拒赔；
  • 及时报案：需在事故发生后48小时内报案，并保留现场照片、视频等证据；
  • 定损流程：保险公司可能要求对发动机进行拆解检查，以确认损坏原因是否与涉水直接相关。

3. 若保险公司以“二次点火属故意行为”拒赔

• 争议焦点：保险公司需证明二次点火是驾驶人“故意”或“重大过失”导致，而非因恐慌、操作失误等非故意行为。
• 举证责任：驾驶人可提供证据（如行车记录仪、证人证言）证明二次点火是因紧急情况（如车辆被水流冲击需移动），或因对车辆性能不熟悉（如误以为可启动），以反驳保险公司主张。

4. 实务建议

• 立即报案：涉水事故后第一时间联系保险公司，避免因延迟报案影响理赔；
• 勿擅自启动：涉水后切勿二次点火，应立即断电并联系救援；
• 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录水深、车辆状态等信息；
• 审核条款：投保时仔细阅读保险条款，明确“涉水险”的保障范围及免责情形；
• 协商或诉讼：若拒赔不合理，可向银保监会投诉或通过诉讼主张权利。

总结：车辆涉水后二次点火是否理赔，需结合保险条款、事故原因及证据综合判断。建议驾驶人投保时明确保障范围，事故后及时报案并保留证据，必要时咨询专业律师协助处理。