在车辆插队碰撞事故中，责任的认定需结合具体情境和交通法规综合判断，通常遵循“谁过错，谁负责”的原则。以下是对不同情况的责任认定分析：

1. 插队车辆通常承担主要或全部责任：

   • 根据《道路交通安全法实施条例》的相关规定，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若插队车辆在变道、加塞过程中未合理观察周围情况，未确保安全距离，强行插入正常行驶车辆的车道导致碰撞，插队车辆通常需要承担主要或全部责任。
   • 举例：在高速公路出口处，前车突然变道插队，后车因避让不及发生碰撞，此时前车通常会被认定为全责。

2. 后方车辆可能承担一定责任：

   • 如果后方车辆未保持安全距离，即使前方有车辆插队，由于自身反应时间和制动距离不足导致碰撞，后方车辆也可能需要承担一定责任。
   • 举例：后车在行驶过程中未保持足够的安全距离，当前车插队时，后车因无法及时制动而发生碰撞，此时后车可能需承担部分责任。

3. 双方共同责任：

   • 当插队车辆和正常行驶车辆都存在过错行为时，如插队车辆未完成变道动作影响正常通行，同时正常行驶车辆存在超速等违规行为，双方都可能对碰撞事故的发生有促成因素，此时交警可能会认定双方都有责任，并按一定比例分担。
   • 举例：前车在插队过程中未打转向灯，且未完全进入车道，而后车车速过快未及时制动，导致碰撞发生。此时，双方可能均有过错，责任按比例分担。

4. 特殊情况处理：

   • 如果插队车辆整车已进入车道内发生碰撞，且没有其他违规行为，可以视情况按追尾事故处理。但插队车辆仍可能因之前的违规变道而受到相应处罚。
   • 举例：前车已成功变道并行驶在车道内，后车因未保持安全距离而追尾，此时按追尾事故处理，但前车若因之前的违规变道被处罚，则不影响此次事故的责任认定。

责任认定流程与建议：

1. 立即停车并保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，开启危险警示灯，并在确保安全的情况下设置警示标志，以保护现场并防止二次事故发生。

2. 记录信息并报警：记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、保险证等信息，并及时报警等待交警到场处理。交警会进行现场勘测调查，并根据事故双方的行为及过错程度来认定交通事故责任。

3. 协商处理或法律途径解决：根据交警的责任认定结果，双方可以尝试协商处理损害赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。

4. 提高交通安全意识：为避免类似事故的发生，驾驶员应严格遵守交通规则，保持文明驾驶习惯。同时，要提高交通安全意识，时刻关注路况和其他车辆的行驶情况，确保行车安全。

在处理此类事故时，建议驾驶员保持冷静，及时收集证据并报警处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。