转弯插队时发生碰撞，责任划分需视具体情况而定，无法一概而论谁负全责。以下是从不同角度对责任划分的分析：
转弯车辆未让行直行车辆：
- 根据道路通行规则，转弯车辆应当让行直行车辆。若转弯车辆在插队过程中未遵守此规则，导致与直行车辆发生碰撞，通常转弯车辆会负主要责任甚至全部责任。例如，若转弯车辆未开启转向灯、未在不妨碍直行车辆正常行驶的情况下强行转弯，均属违规行为，应承担相应责任。
有交通信号灯控制的路口：
- 若在有交通信号灯控制的路口，转弯车辆违反信号灯指示行驶（如闯红灯）被撞，则转弯车辆责任较大。
- 若直行车辆同样存在严重违法行为（如闯红灯、超速等）导致碰撞，则直行车辆也可能承担相应责任。此时，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的贡献程度。
转弯车辆已完成转弯动作后被追尾：
- 若转弯车辆已完成转弯动作，被后方直行车辆追尾，则一般后方车辆负主要责任。因为后方车辆有义务保持安全距离，避免追尾事故的发生。
其他特殊情况：
- 若事故中存在其他特殊情况（如一方车辆故障、道路施工等），也可能影响责任划分。此时，需结合现场勘查、当事人陈述、监控等多方面证据进行综合判断。
责任划分的法律依据与流程：
- 实际责任划分需由交警结合现场勘查、当事人陈述、监控等多方面证据确定。发生事故后，应及时报警，由交警出具事故责任认定书来明确责任。
- 若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。复核过程中，交警部门会重新审查事故证据，作出更为准确的责任划分。
建议与后续行动：
- 发生交通事故后，应首先确保人员安全，及时报警并保护现场。
- 收集并保存相关证据（如现场照片、视频、证人联系方式等），以便后续责任划分和赔偿协商。
- 若对责任划分或赔偿标准有疑问，可直接向我咨询，我会根据具体情况提供法律建议和帮助。
总之，转弯插队时发生碰撞的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，建议遵循交通规则、保持安全距离、及时报警并保护现场，以便后续责任划分和赔偿协商的顺利进行。如有任何法律问题，欢迎随时向我咨询。