在插队被后车撞了的事故中，责任认定需结合具体情境和交通法规来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
结论前置
一般情况下，如果前车插队行为直接导致事故发生，前车通常承担主要或全部责任。但若后车存在超速、未保持安全距离等违法行为，也可能减轻前车责任甚至承担次要责任。双方均有过错时，则按过错比例分担责任。
责任划分原则
前车插队导致事故：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若前车在未确保安全的情况下强行插队，导致后车撞上，前车通常需承担主要或全部责任。
- 例如，前车在高速公路出口处突然变道插队，引发后车追尾，此时前车多被判定为全责。
后车存在过错：
- 若后车因注意力不集中、超速、未保持安全距离等原因导致碰撞，即使前车插队，后车也可能承担部分或次要责任。
- 例如，后车驾驶员看手机未及时减速，撞上插队的前车，后车可能被认定承担次要责任。
双方均有过错：
- 若前车插队的同时，后车也存在超速、酒驾等严重违法行为，责任可能按双方过错比例分担。
- 例如，前车轻微压线行驶插队，而后车超速50%以上，此时责任划分可能各占一定比例。
特殊情况处理
- 如果插队车辆整车已进入车道内发生碰撞，且没有其他违规行为，可以视情况按追尾事故处理。但插队车辆仍可能因之前的违规变道而受到相应处罚。
责任认定流程与建议
- 保留现场证据：立即拍摄事故现场照片、行车记录仪视频，记录对方车牌号、驾驶证信息等。
- 报警并申请责任认定：向交警详细描述事发经过，配合调查取证。对责任认定书有异议时，可在收到文书后3日内申请复核。
- 保险理赔：根据责任比例向己方保险公司报案，必要时通过代位求偿权向对方索赔。
综上所述，插队被后车撞了的事故中，责任认定需综合考虑双方行为及过错程度。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问，我将竭诚为您解答。