撞车后48小时后还没开责任认定书，并不直接等同于逃逸。以下是对这一问题的详细分析：
一、逃逸的定义与构成要件
逃逸，在交通事故领域，通常指的是事故发生后，肇事者未依法停车、保护现场、抢救伤者或及时报警，而是选择逃离事故现场的行为。其构成要件主要包括：
- 明知发生事故：肇事者必须明知或应知发生了交通事故。
- 逃离现场：肇事者在事故发生后，未履行法定义务，如停车、保护现场、抢救伤者、报警等，而是选择逃离。
- 主观故意：肇事者逃离现场的行为必须是出于故意，即明知自己的行为会逃避法律责任而仍然为之。
二、责任认定书的开具时间与逃逸的关系
责任认定书是交警部门根据事故现场勘查、调查取证等结果，对事故责任进行划分的法律文书。其开具时间受多种因素影响，如事故现场的复杂程度、调查取证的难度、当事人配合程度等。因此，责任认定书的开具时间并不直接决定是否构成逃逸。
三、48小时后未开责任认定书的具体分析
若肇事者已履行法定义务：
- 如果肇事者在事故发生后，已经停车、保护现场、抢救伤者（如有需要）并报警，且积极配合交警部门的调查取证工作，那么即使责任认定书在48小时后仍未开具，也不构成逃逸。
若肇事者未履行法定义务：
- 如果肇事者在事故发生后，未履行上述法定义务，而是选择逃离现场，那么无论责任认定书何时开具，都构成逃逸。此时，逃逸行为本身已经违反了法律规定，与责任认定书的开具时间无关。
四、法律后果与建议
法律后果：
- 构成逃逸的，肇事者将面临更严厉的法律责任，包括但不限于行政处罚（如罚款、拘留）、刑事责任（如交通肇事罪）以及民事赔偿责任（如赔偿受害者损失）。
建议：
- 对于肇事者而言，无论事故责任如何划分，都应积极履行法定义务，配合交警部门的调查取证工作，以避免不必要的法律风险。
- 对于受害者而言，如果怀疑肇事者逃逸，应及时报警并保留相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便交警部门进行调查处理。
总结来说，撞车后48小时后还没开责任认定书，并不直接等同于逃逸。是否构成逃逸，关键在于肇事者是否履行了法定义务以及是否存在逃离现场的主观故意。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。