在机动车与非机动车发生的事故中，即使机动车无责，有时也会被定责，这主要是基于交通法规中的责任划分原则以及公平、合理的法律理念。以下从几个方面详细解释这一现象：
行为责任原则与因果关系原则的综合考量：
- 行为责任原则强调根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。然而，在机动车与非机动车的事故中，即使机动车本身没有过错行为，如超速、酒驾等，但考虑到机动车在道路上的强势地位（如速度、重量、保护措施等），以及非机动车的弱势地位（如速度慢、保护措施少等），法律可能会要求机动车承担一定的责任，以体现公平原则。
- 因果关系原则要求判断行为与事故之间是否存在因果关系。有时，机动车虽然未直接导致事故发生，但其存在（如行驶轨迹、速度等）可能对非机动车的行为产生了影响，从而间接导致了事故。在这种情况下，机动车也可能被认定承担一定责任。
路权原则的灵活应用：
- 路权原则依据交通法规中关于道路通行权利的规定来确定责任。在机动车与非机动车的事故中，即使机动车按照交通法规正常行驶，但如果非机动车因特殊情况（如突发疾病、避让其他障碍物等）而侵犯了机动车的路权，法律在认定责任时可能会考虑非机动车的特殊情况，并适当减轻其责任。同时，为了平衡双方利益，机动车也可能被要求承担一定的责任，如通过保险进行赔偿。
特殊情况下的责任调整：
- 在某些特殊情况下，如非机动车违规载人载物、机动车存在安全隐患等，即使机动车本身没有直接过错，也可能因未尽到合理的注意义务或存在潜在危险而被认定承担一定责任。例如，如果机动车的刹车系统存在故障，虽然这并非导致事故的直接原因，但机动车驾驶员应意识到这一潜在危险并采取相应措施避免事故发生。如果未采取措施导致事故发生，机动车驾驶员可能需承担一定责任。
法律对弱势群体的保护：
- 在交通法规中，非机动车通常被视为弱势群体。为了保护非机动车驾驶员的合法权益，法律在责任划分时可能会倾向于非机动车一方。这并不意味着机动车总是要承担责任，而是在确保公平、合理的前提下，适当减轻非机动车驾驶员的责任负担。
举例说明：
假设一辆机动车在正常行驶过程中，突然有一辆非机动车从路边冲出，机动车驾驶员及时刹车但未能完全避免碰撞，导致非机动车驾驶员受伤。在这个案例中，虽然机动车驾驶员没有过错行为（如超速、酒驾等），但考虑到非机动车驾驶员的弱势地位以及机动车在道路上的强势地位，法律可能会要求机动车承担一定的责任（如通过交强险进行赔偿），以体现公平原则和对弱势群体的保护。
建议：
- 对于机动车驾驶员来说，在行驶过程中应始终保持高度警惕，注意观察周围环境，特别是非机动车的动态。
- 对于非机动车驾驶员来说，应遵守交通法规，不违规载人载物，不闯红灯、不逆行等，以确保自身和他人的安全。
- 在发生事故后，双方应及时报警并保护现场，等待交警到来进行责任划分。如有争议，可寻求法律途径解决。
总之，机动车与非机动车发生事故时责任的划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您在交通事故责任划分方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。