在机动车与非机动车的事故定责中，确实存在一些复杂性和难度，这主要是基于以下几个方面的原因：

1. 过错推定责任原则的应用：

   • 根据《道路交通安全法》的规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，采用的是过错推定责任原则。这意味着，在事故发生后，首先推定机动车方承担事故的全部责任，但如果机动车一方有证据证明非机动车一方存在过错，可以适当减轻机动车方的责任。
   • 这种责任原则的应用，使得机动车方在事故中往往处于较为被动的地位，因为即使他们没有过错，也需要承担一定的责任，除非能够证明非机动车方有过错。

2. 证据收集的困难：

   • 在很多机动车与非机动车的事故中，由于事故发生的突然性和现场环境的复杂性，往往很难收集到足够的证据来明确双方的责任。
   • 例如，非机动车方可能突然变道、闯红灯或逆行，但这些行为往往难以被机动车方的行车记录仪或监控摄像头完整记录下来。

3. 非机动车方的弱势地位：

   • 非机动车方在交通事故中通常处于弱势地位，他们可能受到更严重的伤害，且往往没有足够的保险保障。
   • 因此，在事故定责时，法律会倾向于保护非机动车方的权益，这使得机动车方在无过错的情况下也需要承担一定的赔偿责任。

4. 法律条款的模糊性：

   • 尽管《道路交通安全法》对机动车与非机动车之间的事故责任进行了规定，但在实际操作中，这些条款可能存在一定的模糊性和解释空间。
   • 这导致在事故定责时，交警和法院可能需要根据具体情况进行裁量，这也增加了定责的复杂性和不确定性。

综上所述，机动车与非机动车事故定无责之所以难，主要是受到过错推定责任原则、证据收集的困难、非机动车方的弱势地位以及法律条款的模糊性等多重因素的影响。在处理这类事故时，需要综合考虑各种因素，并尽可能收集足够的证据来明确双方的责任。如果您在这方面遇到任何问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。