您好，关于您提出的“停运费可以不给吗”这一问题，我需要从多个方面为您详细解答。

首先，停运费并非可以随意不给的。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因交通事故导致无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，如果您的车辆是合法从事经营性活动的，并且因交通事故导致了停运，那么您有权要求事故责任方赔偿相应的停运损失。

接下来，我们明确一下停运损失的赔偿主体。一般来说，应由侵权行为人，即事故责任方来承担赔偿责任。如果事故责任方投保了商业险，但保险合同中明确约定了停运损失等间接损失不赔的条款，并且该条款已经以显著方式提示投保人，投保人也签署文件确认保险公司已履行明确说明义务的，那么保险公司在商业险范围内可以免除对停运损失的保险责任。在这种情况下，停运损失仍需由事故责任方个人承担。

再来说说合理停运损失的认定标准。对于网约车等营运车辆而言，停运损失应以营运利润作为依据来衡量，而非仅仅基于营运收入。营运利润等于营运收入减去营运成本，这一计算方式更为合理且能真实反映司机因停运而遭受的实际损失。如果无法举证证明具体营运利润的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资来计算。

最后，我想提醒您的是，主张停运损失时需要注意一些问题。比如，要确保您的车辆具有合法的营运资质，并且损失必须是合理的，与维修周期挂钩，且能够提供有效证据加以证明。如果维修时长明显超出合理期间，或者通过维修公司出具虚假证明、进行虚假陈述等方式过度夸大维修时长，这些行为都可能构成不诚信诉讼，会受到法律的制裁。

综上所述，停运费并非可以随意不给的。如果您的车辆因交通事故导致了停运，并且符合相关法律规定，那么您有权要求事故责任方赔偿相应的停运损失。希望这些解答能够帮助到您，如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。