核心结论：电动三轮车未投保交强险发生事故后，对方车辆损失的赔付需分情况处理，具体如下：

1. 责任划分是赔付基础
   根据《道路交通安全法》第76条，事故责任由交警部门出具的《交通事故责任认定书》确定。若三轮车方负全责或主责，需承担对方全部或主要车辆损失；若双方均有责任，则按比例分担损失。
   例如：三轮车逆行导致碰撞，被认定全责，则需赔偿对方全部修车费用；若三轮车次责（30%），则仅承担30%的修车费。

2. 未投保交强险的赔付规则
   交强险是法定强制保险，未投保的，三轮车方需在交强险财产损失限额（2000元）内自行承担对方损失，超出部分再按责任比例分担。
   具体流程：

   • 对方车辆损失≤2000元：三轮车方全额赔偿；
     
   • 对方车辆损失＞2000元：三轮车方先赔2000元，剩余部分按责任比例赔偿（如全责则全赔，主责赔70%等）。
     法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第2条、第39条。

3. 特殊情形处理

   • 三轮车是否属于机动车：若当地将电动三轮车认定为非机动车（如时速≤25km/h且符合国标），则无需交强险，赔付规则按非机动车事故处理（通常按过错比例分担损失，无强制保险限额）。
     
   • 对方存在过错：若对方也有违法行为（如未年检、违规停车），可能减轻三轮车方责任，但需以责任认定书为准。
     
   • 三轮车方无赔偿能力：对方可申请法院强制执行三轮车方的财产（如车辆、存款等），若仍不足，可能面临执行终结风险。

行动建议：

1. 立即报警并保留事故认定书、现场照片、修车发票等证据；
   
2. 协商赔偿时，优先在2000元内解决，避免超出部分扩大损失；
   
3. 若对方索赔过高，可要求其提供修车明细、定损报告等证明损失合理性；
   
4. 长期使用三轮车的，建议投保交强险或商业三者险以转移风险。
   

如有进一步疑问（如责任认定争议、赔偿金额计算等），可直接向我咨询，我会结合具体细节为您详细解答。