在双实线调头时被后车追尾，责任划分需根据具体情况来判定，以下是一些常见情况的分析：
后车全责的情况：
- 如果前车在双实线处调头时，已经完成了调头动作并稳定行驶，而后车因未能保持安全距离、注意力不集中或车速过快等原因导致追尾，那么后车通常会被认定为全责。因为在此情况下，前车的调头行为并非导致追尾的直接原因，后车未能确保行车安全才是事故发生的主因。
前车部分责任的情况：
- 如果前车在双实线处调头时，突然变道至后车前方，且未给后车留出足够的反应时间和距离，导致后车来不及刹车而追尾，那么前车可能需要承担部分责任。因为前车的违规调头行为对事故的发生起到了推动作用。但即便如此，后车仍可能因未能采取合理避让措施而被认定承担部分或主要责任，具体取决于双方行为的过错程度。
特殊情况的考量：
- 如果前车存在故意或恶意驾驶行为，如故意别车、紧急制动等，导致后车追尾，那么前车可能会被认定为主要或全部责任人。然而，这种情况在实际操作中较难证明，需要充分的证据支持，如监控录像、证人证言等。
- 另外，如果事故是由于不可抗力因素导致的，如自然灾害、突发故障等，那么责任判定可能会更加复杂。此时需要根据具体情况进行综合判断，可能涉及多方责任或免责情况。
法律依据与处理程序：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规的规定，车辆应按照规定车道行驶，不得随意变更车道或压线行驶。同时，驾驶员应保持安全车速和车距，确保行车安全。
- 发生追尾事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据进行责任判定。
- 如对责任判定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议：
- 在遇到此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并等待交警处理。同时，尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任判定和赔偿协商。
- 如果对责任判定或赔偿问题有争议，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径维护自己的合法权益。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。