在双向单车道实线变道被后方追尾的责任划分问题上，我们可以根据以下情况来进行详细分析：

结论前置

实线变道被追尾的责任认定需综合考虑多种因素，包括前车变道行为的合法性、后车是否保持安全距离、双方驾驶行为是否存在过错等。最终责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。

详细分析

1. 前车实线变道导致追尾：

   • 前车全责或主要责任：若前车在未确保安全的情况下进行实线变道，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于变道时应确保不影响其他车辆正常行驶的规定，且后车能提供足够证据表明事故是由前车变道行为直接引发的，前车应负事故的全部责任或主要责任。
   • 后车次要责任或无责任：如果后车在事故发生时保持了与前车足够的安全距离，且采取了合理的避让措施，但因前车突然实线变道而导致追尾，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任。然而，如果后车未能保持安全距离或采取不当措施，也可能需承担一定的责任。

2. 前车变道完成后发生追尾：

   • 后车全责：如果前车已经完成变道，且变道行为合法（即未违反交通信号灯、交通标志、交通标线的指示），此时后车因未能及时采取避让措施而导致追尾，后车应承担事故的全部责任。

3. 特殊情形：

   • 前车强制加塞变道：若前车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及发生追尾事故，前车应负全部或主要责任。
   • 后车故意追尾：如果能证实后车是故意加速追尾，后车的行为属于故意制造交通事故，后车要承担事故的主要或全部责任。不过，要认定后车故意追尾，需要有充分证据，如行车记录仪视频等。

4. 责任认定的程序：

   • 在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。
   • 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任。

综上所述，双向单车道实线变道被后方追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准。同时，驾驶人也应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。