在辅道直行无牌电动车撞左转弯车辆的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“转弯让直行”的原则，左转弯车辆若未让行可能承担主要或全部责任。不过，无牌电动车的违规行为也可能影响责任认定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：
- 根据交通法规，左转弯的车辆应让直行车辆先行。这是交通规则中的基本原则，旨在保障交通流畅和安全。因此，在一般情况下，如果左转弯车辆在转弯时未按规定让行，与直行电动车发生碰撞，左转弯车辆可能需要承担主要责任或同等责任。
双方行为合规性原则：
- 具体责任划分还需根据实际情况来判定，主要考虑双方在事故发生时的行为是否符合交通规则。例如，直行电动车是否存在超速、闯红灯、逆行等违规行为，左转弯车辆是否已尽到观察义务并采取了合理避让措施等。
二、具体责任划分情况
左转弯车辆全责：
- 如果左转弯车辆未按照交通信号灯指示，在不应该转弯时强行转弯，或者转弯时未避让直行的电动车，导致碰撞发生，那么左转弯车辆应承担全部责任。
- 例如，绿灯直行亮起时，左转弯信号灯为红灯，但左转弯车辆仍然转弯，与正常直行的电动车发生碰撞，此时左转弯车辆应承担全部责任。
电动车全责或部分责任：
- 如果直行电动车存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为，且这些行为是事故发生的主要原因，同时左转弯车辆已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，那么直行电动车可能承担主要或全部责任。
- 另外，如果电动车无牌上路，这本身也是一种违规行为。虽然无牌上路不直接导致事故发生，但可能影响事故责任的认定和后续的赔偿处理。例如，如果电动车无牌且存在其他违规行为，可能加重其责任比例。
双方都有责任：
- 如果左转弯车辆转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务，同时直行电动车也存在超速行驶、未按规定行驶等问题，导致事故发生，那么双方都可能对事故负责任。
- 责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。
三、事故处理建议
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，双方应立即停车并采取措施保护现场，避免破坏证据或影响后续调查。
报警并等待交警处理：
- 如有人员伤亡或双方对责任划分有争议，应立即报警并等待交警到场处理。交警将依据现场勘查、证人证言等证据进行责任认定。
配合调查并提供证据：
- 双方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、证人联系方式等。
对事故认定书有异议可申请复核：
- 如果对交警出具的事故认定书不服，可以在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。
总结来说，在辅道直行无牌电动车撞左转弯车辆的事故中，责任划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则以及事故发生的具体情况。无牌电动车的违规行为可能影响责任认定和后续的赔偿处理。因此，在处理此类事故时，双方应保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查工作。如果你对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。