在电动车直行撞上左拐弯车辆的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，一般情况下左拐车辆因未遵守“转弯让直行”原则承担较大责任，但直行车辆若存在违法行为也可能分担责任。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任认定原则

1. 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则。因此，在电动车左拐与直行电动车相撞的情况下，若左拐电动车未遵守此规则，通常需承担主要或全部责任。

二、具体责任划分情况

1. 左拐电动车的责任：

   • 未遵守交通信号灯：若左拐电动车在红灯时强行左拐，与享有绿灯通行权的直行电动车发生碰撞，左拐电动车将承担主要或全部责任。
   • 未遵循让行规则：在无信号灯控制的路口，左拐电动车若未停车瞭望、未让右方道路来车先行等，导致事故，同样需承担较大责任。
   • 未打转向灯或未观察交通情况：左拐电动车在转弯时若未打转向灯或未充分观察交通情况，强行转弯，也需承担主要责任。

2. 直行电动车的责任：

   • 存在违法行为：若直行电动车存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，且这些行为是导致事故发生的原因之一，则需承担一定责任。例如，直行电动车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左拐且已采取合理避让措施的车辆，此时直行电动车应承担全部责任。但若左拐电动车也存在过错，如未充分观察或避让，则双方可能根据过错程度分担责任。
   • 未保持安全距离或注意力不集中：若左拐电动车已完成大部分左拐动作，进入相对安全状态，而直行电动车因注意力不集中、未保持安全距离等原因撞上，直行电动车可能承担一定责任。

三、特殊情况处理

• 交通信号灯或交通警察指挥：在有交通信号灯或交通警察指挥的路口，需考虑信号灯的指示和交通警察的指挥情况。如左转车辆是在绿灯或左转信号下转弯，而直行车辆闯红灯或未按信号行驶，则直行车辆承担主要责任；反之，则左转车辆承担主要责任。
• 路口交通标志、标线设置不合理：若路口交通标志、标线等设置不合理，导致左转弯车辆难以避让直行电动车，也可能影响责任划分。但这种情况较为少见，且需具体证据支持。

四、责任认定程序与建议

1. 报警与现场勘查：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查，包括道路状况、车辆位置、碰撞痕迹等，并调查询问双方当事人及目击证人。
2. 查看监控视频：若事故现场有监控视频，交警会调取查看，以更准确地判断事故责任。
3. 责任认定书：交警部门将根据勘查、调查及监控视频等证据，综合分析判断事故责任，并出具《道路交通事故责任认定书》。当事人对责任认定不服的，可在规定时间内向上级交通管理部门提出复核申请。
4. 事故处理建议：在收到责任认定书后，双方可尝试自行协商损害赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。在此过程中，建议保留好相关证据，如现场照片、视频、证人联系方式等，以便后续维权。

总结来说，电动车直行撞上左拐弯车辆的责任划分需综合考虑交通信号灯指示、让行规则、双方行驶状态及违法行为等因素。在实际操作中，应遵循交警部门的指导，并积极配合相关调查工作，以确保责任判定的准确性和公正性。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。