在电动辅路直行与拐弯车辆发生碰撞的事故中，责任的划分并非一成不变，而是需要根据双方的行为、交通规则以及事故现场的具体情况来综合判断。以下是对此类事故责任认定的详细分析：

结论前置

电动辅路直行与拐弯车辆相撞的责任，主要取决于双方是否遵守了交通规则，特别是“转弯让直行”的原则。若拐弯车辆未让直行车辆先行，通常需承担主要或全部责任；若双方均有过错，则责任将根据过错程度进行划分。

责任划分原则

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车（包括电动辅路）在通过交叉路口时，转弯车辆应让直行车辆先行。若拐弯车辆未遵循此原则，导致碰撞发生，则通常需承担主要或全部责任。

2. 双方过错原则：

   • 若事故中双方均存在违规行为，如拐弯车辆转弯速度过快、未开启转向灯，或直行车辆超速、未注意观察路况等，责任将根据双方过错的严重程度来划分主次责任或同等责任。

具体责任情形

1. 拐弯车辆全责的情况：

   • 拐弯车辆未提前开启转向灯、未观察路况即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行车辆。
   • 拐弯车辆在禁止转弯的路段转弯，或转弯时压实线、跨越双黄线等违反交通标线的行为。

2. 直行车辆全责的情况：

   • 直行车辆存在严重违法行为，如闯红灯、逆行、超速行驶等，即使拐弯车辆正在转弯，直行车辆也可能因自身违法行为而承担全部责任。

3. 双方共责的情况：

   • 除上述违规情况外，若因视线受阻（如道路设施、其他车辆遮挡）等客观因素导致双方未能及时发现对方而发生碰撞，双方可能都要根据各自过错承担一定责任。
   • 双方均存在一定程度的过错，如拐弯车辆未充分观察，同时直行车辆也未保持安全车速或未注意观察前方情况。

特殊考虑

• 拐弯车辆已采取必要安全措施：若拐弯车辆在转弯时已减速慢行、仔细观察并打转向灯提示，而直行车辆突然出现或违规行驶导致碰撞，拐弯车辆责任可能会减轻。
• 特殊路口通行规则：在无交通信号灯控制的路口，应遵循“右侧先行”原则。若直行车辆未遵守此规定，也可能需承担责任。

事故处理建议

1. 立即停车保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，确保现场安全，避免二次事故。
2. 及时报警：报警后，公安机关交通管理部门将到场进行勘查和取证，并根据事故情况出具交通事故责任认定书。
3. 协商处理赔偿：当事人可根据认定书内容进行协商处理赔偿事宜。若协商不成，可请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。

综上所述，电动辅路直行与拐弯车辆相撞的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保事故得到公正、合理的解决。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。