在电动车于辅路被汽车拐弯撞到的情况下，责任划分需根据具体情形和相关交通法规综合判断，可能是一方负主要或全部责任，也可能是双方都有责任。以下是对不同情形的详细分析：

电动车一方可能负主要或全部责任的情况

1. 违反交通信号灯：若电动车在辅道行驶时无视红灯继续通行，与按绿灯正常行驶且正在拐弯的汽车相撞，电动车因违反交通信号灯指示而承担主要或全部责任。
2. 逆行或随意变道：电动车在辅道逆行或未提前开启转向灯的情况下突然变更车道，导致汽车避让不及而发生碰撞，电动车驾驶者应承担相应的主要责任。
3. 超速行驶：尽管电动车速度相对较慢，但若其超速行驶导致无法及时制动而与汽车相撞，电动车驾驶者将因过错而承担主要责任。

汽车一方可能负主要或全部责任的情况

1. 违规拐弯：汽车在拐弯时若未按规定让行直行车辆（包括电动车），如未避让直行的电动车，将可能承担主要或全部责任。特别是若汽车拐弯前未开启转向灯，或拐弯时侵占对向车道，导致电动车无法预判或避让而发生碰撞，汽车驾驶人同样需承担相应责任。
2. 违规驶入辅道：若汽车不按规定随意驶入明确禁止汽车进入的辅道，并与正常行驶的电动车相撞，汽车驾驶者需承担主要或全部责任。
3. 超速行驶或未注意观察路况：汽车在辅道行驶时超过限速标准，或驾驶者在辅道行驶时若分心（如低头看手机、与乘客打闹等），未能及时发现并避让电动车，从而引发碰撞，汽车驾驶者存在重大过错，需承担主要责任。

双方都可能有责任的情况

当双方都存在交通违法行为时，如电动车轻微超速而汽车在拐弯时未按规定让行，双方的违法行为共同导致了事故的发生。此时，双方均需承担一定责任，具体责任比例由交警根据各自违法行为对事故发生的作用大小来确定。

事故处理流程与建议

在实际交通事故处理中，交警会通过勘查现场、收集证据（包括监控录像、证人证言等）和检验鉴定等方式，全面、客观地分析事故成因，并准确划分双方责任。当事人对事故责任认定不服的，可在规定时间内申请复核。

建议：无论开车还是骑车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。遵守交通信号灯、不逆行、不超速、不随意变道或转弯、注意观察路况等都是预防交通事故的重要措施。在发生事故时，应积极配合公安机关的调查处理，以便准确划分责任，维护自身合法权益。

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