货车司机老板应当给司机本人上保险并签合同，这是基于法律要求、风险防控以及双方权益保障的综合考量。以下从不同角度详细分析：

一、法律层面：签订合同与购买保险是法定义务

1. 签订劳动合同
   根据《劳动合同法》第十条，用人单位与劳动者建立劳动关系应当订立书面劳动合同。若未签订，劳动者可主张双倍工资差额（《劳动合同法》第八十二条），且用人单位可能面临劳动行政部门责令改正的处罚。
   例外情形：若司机属于“非全日制用工”或“临时性、辅助性”岗位，可签订劳务协议，但需明确双方权利义务，避免被认定为事实劳动关系。

2. 购买社会保险
   根据《社会保险法》第五十八条，用人单位必须为劳动者缴纳养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险。若未缴纳，司机可要求补缴，且用人单位可能面临滞纳金、罚款（《社会保险法》第八十六条）。
   特殊情形：若司机为个体经营户或自行挂靠运输公司，需以灵活就业人员身份自行缴纳社保，但此时老板与司机之间为合作关系，老板无需承担社保义务。

二、风险防控层面：保险是转移风险的关键工具

1. 工伤保险的必要性
   货车司机工作风险高，交通事故、货物损坏、人身伤害等风险频发。若未购买工伤保险，司机因工受伤或死亡时，用人单位需承担全部医疗费用、伤残赔偿金、丧葬费等（《工伤保险条例》第六十二条），金额可能高达数十万甚至上百万。
   案例参考：某物流公司未为司机购买工伤保险，司机因交通事故死亡后，公司被判赔偿家属80余万元。

2. 商业保险的补充作用
   除工伤保险外，建议购买雇主责任险、货物运输险、第三者责任险等商业保险，进一步分散风险。例如：

• 雇主责任险：覆盖司机非工伤事故（如猝死、意外伤害）的赔偿；
  
• 货物运输险：保障货物在运输过程中的损失；
  
• 第三者责任险：赔偿因司机过错导致的第三方人身或财产损失。

三、权益保障层面：合同与保险是双方权益的“护城河”

1. 对司机的保障
   

• 合同明确工作内容、工资标准、工作时间等，避免老板随意克扣工资或延长工时；
  
• 保险提供医疗、伤残、死亡等保障，减轻司机家庭经济负担。

1. 对老板的保障
   

• 合同约定违约责任（如司机擅自离职的赔偿），降低用工风险；
  
• 保险转移赔偿风险，避免因意外事件导致公司破产。

四、实务建议：如何合法合规操作？

1. 签订书面合同
   

• 明确岗位、工资、工作时间、社保缴纳等条款；
  
• 避免使用“口头协议”或“模糊条款”，减少纠纷风险。

1. 依法缴纳社保
   

• 及时为司机办理社保登记并缴费；
  
• 若司机拒绝缴纳社保，需留存书面声明（但此声明无效，老板仍需承担法律责任）。

1. 购买商业保险
   

• 根据运输路线、货物类型、司机年龄等因素选择合适险种；
  
• 定期评估保险方案，确保覆盖主要风险。

总结：货车司机老板必须与司机签订合同并购买社保，这是法律底线；同时建议购买商业保险，进一步降低风险。若您在合同签订、保险购买或纠纷处理中有具体问题，可直接向我咨询，我会结合您的实际情况提供详细方案。