结论：前车是否构成逃逸致人死亡，需结合具体案情判断，不能仅凭尸检报告显示后车碾压致死就直接认定。以下从不同角度进行分析：
一、逃逸致人死亡的构成要件
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事逃逸致人死亡是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。构成逃逸致人死亡，需满足以下几个要件：
- 交通肇事行为：即行为人违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。
- 逃逸行为：行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑。
- 因果关系：逃逸行为与被害人死亡之间存在因果关系，即被害人因得不到救助而死亡。
二、结合本案情况分析
前车行为：
- 如果前车在发生交通事故后，确实存在逃逸行为，即为了逃避法律追究而离开现场。
- 同时，前车的逃逸行为导致被害人无法得到及时救助，且这种无法得到救助的状态与被害人的死亡之间存在直接的因果关系。
后车行为：
- 尸检报告显示后车碾压致死，这表明后车在行驶过程中可能未注意到前方情况或未采取有效避让措施。
- 后车的碾压行为可能是被害人死亡的直接原因，但这并不意味着前车的逃逸行为与被害人的死亡之间没有因果关系。关键在于前车的逃逸行为是否导致被害人处于无法得到救助的危险状态。
综合判断：
- 如果前车的逃逸行为确实导致被害人无法得到及时救助，且这种无法得到救助的状态与被害人的死亡之间存在直接的因果关系，那么前车可能构成逃逸致人死亡。
- 如果后车的碾压行为是独立发生的，且与前车的逃逸行为没有直接的因果关系（例如，后车是在前车逃逸很久之后才碾压到被害人），那么前车可能不构成逃逸致人死亡，但可能构成普通的交通肇事逃逸。
三、法律建议
- 收集证据：对于此类案件，关键在于收集证据以证明前车的逃逸行为与被害人死亡之间的因果关系。这可能包括现场勘查记录、证人证言、监控视频等。
- 专业鉴定：必要时，可以请专业机构进行事故原因鉴定，以明确各方的责任比例。
- 法律程序：在案件处理过程中，应遵循法律程序，确保各方当事人的合法权益得到保障。如果涉及刑事责任，应由公安机关立案侦查，并由检察机关提起公诉。
总结：前车是否构成逃逸致人死亡，需结合具体案情和证据进行判断。如果前车的逃逸行为确实导致被害人无法得到及时救助，且这种无法得到救助的状态与被害人的死亡之间存在直接的因果关系，那么前车可能构成逃逸致人死亡。如有更多细节或疑问，可以直接向我咨询。