在出租车下客时，乘客开门碰上正在通行的电动车，导致乘客手指受伤，责任划分需根据具体情况综合判断，可能涉及出租车司机、乘客以及电动车骑行者三方责任。以下从不同角度详细分析：
一、出租车司机可能承担的责任
违规停车：
- 若出租车在禁止停车的路段、时段停车下客，或未按规定靠边停车（如距离路边过远），导致乘客开门时空间不足而撞到电动车，出租车司机需承担主要甚至全部责任。例如，在设有“禁止停车”标志的路口附近停车让乘客下车，乘客开门时撞到了正常行驶的电动车。
未尽提醒义务：
- 当出租车司机知晓周围环境复杂（如有大量非机动车通行），却未提醒乘客注意开门安全，也可能要担责。比如在学校门口等人员密集区域停车，未告知乘客小心开门，结果乘客开门碰到了路过的电动车。
二、乘客可能承担的责任
不当开门行为：
- 如果乘客在下车时疏于观察周围交通状况，突然大力推门，导致车门与电动车发生碰撞，乘客可能需要承担相应责任。例如，乘客在出租车停稳后，没有查看后方是否有车辆经过，就猛地打开车门，撞上了旁边正常骑行的电动车。
违反规定开门：
- 某些地区对乘客开门方式有明确规定，如要求使用“荷式开门法”（用远离车门的手开门）以增加观察范围。若乘客未按此规定操作引发事故，可能要承担责任。
三、电动车骑行者可能承担的责任
存在违规行为：
- 若电动车骑行者在行驶过程中存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么骑行者可能需要承担部分或全部责任。例如，电动车在非机动车道逆向行驶，与正常下客的出租车车门发生碰撞。
疏忽大意：
- 当骑行者注意力不集中，未能及时发现前方出租车停车下客的情况，导致避让不及而被车门撞到，骑行者也可能需承担一定责任。比如，骑行者一边骑车一边看手机，没有注意到前方的出租车和正在下车的乘客。
四、责任划分示例
出租车全责：
- 出租车在禁停路段停车，乘客开门时撞到正常行驶的电动车，此时出租车司机因违规停车需承担全部责任。
乘客全责：
- 乘客在出租车合法停靠的情况下，未观察路况突然开门撞到电动车，乘客应负全责。
多方混合责任：
- 出租车司机未提醒乘客注意安全，乘客开门时也未仔细观察，同时电动车骑行者有轻微超速行为，这种情况下各方可能根据过错程度分别承担不同比例的责任。例如，司机违规停车占30%责任，乘客未观察开门占50%，骑行者超速占20%。
五、法律依据与处理程序
- 法律适用：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，按过错程度确定责任分担。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
- 处理流程：
- 立即报警并保护现场；
- 由交警部门出具事故认定书；
- 根据认定结果协商赔偿或通过诉讼解决。
六、建议
- 及时报警：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交通警察进行勘查和责任认定。
- 配合调查：积极配合交警部门的调查取证工作，提供真实、准确的信息和证据。
- 协商或诉讼：如对责任划分存在争议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼，以维护自身合法权益。
综上所述，责任划分需根据具体情况综合判断，涉及多方因素。在实际操作中，应遵守法律法规，积极配合调查取证工作，并通过合法途径解决争议。如有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。