在出租车乘客开门导致电动车撞上的事故中，责任划分需根据具体情况综合考量，并非电动车一定不负责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任主体及可能情况
出租车乘客责任
- 主要情况：乘客在下车时，有义务观察周围交通状况，确保安全后再开门。若乘客未注意观察，贸然打开车门，导致与正常行驶的电动车发生碰撞，乘客需承担主要责任。例如，乘客在路边停车后，未查看后视镜就直接推开车门，而此时后方正好有电动车驶来，从而引发事故。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。乘客违反了该规定，就应当承担相应的法律责任。
出租车司机责任
- 主要情况：
- 违规停车：若出租车司机将车辆停放在禁止停车的地点，或者停车位置影响了其他车辆的正常通行，增加了事故发生的风险，司机需承担一定责任。比如，在设有禁止停车标志的路段停车让乘客下车。
- 未尽提醒义务：司机有责任提醒乘客注意安全，在确保安全的情况下再开门下车。若司机未履行提醒义务，也可能需对事故负责。例如，司机因疏忽或赶时间未提醒乘客，导致乘客开门时发生事故。
- 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，驾驶员有义务遵守交通规则，保障乘客及其他道路使用者的安全。
电动车骑行者责任
- 主要情况：若电动车骑行者存在超速行驶、逆行、闯红灯等违反交通规则的行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，电动车骑行者需承担相应责任。例如，电动车在非机动车道上超速行驶，当出租车乘客开门时，因速度过快无法及时避让，导致碰撞事故。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》，非机动车驾驶人应当遵守交通规则，确保自身和他人的交通安全。
二、责任划分比例
- 完全责任：若事故完全由一方当事人的过错导致，该当事人应承担100%的赔偿责任。例如，乘客突然开门，电动车正常行驶且无违规行为，此时乘客可能负全责。
- 主要责任与次要责任：根据各方过错程度，可能存在一方承担主要责任（如70%），另一方承担次要责任（如30%）的情况。例如，司机违规停车占30%责任，乘客未观察开门占50%，电动车骑行者超速占20%。
- 同等责任：若双方都存在过错，且过错程度相当，可能各自承担50%的赔偿责任。
三、实际操作中的责任认定
- 交警部门调查：在实际操作中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据材料，对事故进行详细调查，并依据相关法律法规和事实情况，做出公正的责任认定。
- 保险赔偿：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，再按照各自过错的比例分担责任。
四、建议与总结
在处理此类事故时，建议各方保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并提供必要的证据材料。同时，也建议加强交通安全意识教育，提高驾驶人和乘客的安全防范意识，共同营造一个安全、有序的道路交通环境。若您对此类事故责任划分或后续赔偿问题有疑问，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。