在骑电动车被出租车开门撞伤的情况下，责任划分需综合考量出租车司机、乘客以及电动车骑行者的行为和过错程度，根据具体情况进行判定。 以下是对此问题的详细分析：
一、责任主体及可能情况
出租车司机责任：
- 若司机未按规定停车（如停在非机动车道或禁止停车区域），导致乘客开门时妨碍其他车辆通行，司机需承担主要责任。
- 司机有义务提醒乘客注意后方来车，若未尽到提示义务且因开门引发事故，司机也需担责。
出租车乘客责任：
- 乘客下车时应观察周围交通状况，确保安全后开门。若因疏忽大意直接开门导致碰撞，乘客需承担相应责任。
- 若乘客明知危险仍强行开门引发事故，需承担主要甚至全部责任。
电动车骑行者责任：
- 若骑行者存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，或未注意观察路况导致避让不及，需根据自身过错程度承担责任。
多方混合责任：
- 当司机、乘客和骑行者均存在过错时，需根据具体行为对事故发生的作用力大小划分责任比例。例如，司机违规停车占30%责任，乘客未观察开门占50%，骑行者超速占20%。
二、法律依据与处理程序
- 法律适用：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 处理流程：
- 立即报警并保护现场；
- 由交警部门出具事故认定书；
- 根据认定结果协商赔偿或通过诉讼解决。
三、责任划分的核心原则
- 行为与后果关联性：重点考察各方行为是否直接导致事故发生。
- 过错程度量化：通过监控录像、目击证言等证据评估各方过错占比。
- 因果关系验证：确认损害结果与特定行为之间存在必然联系。
四、实际建议
- 保留证据：在事故发生后，应尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 及时报警：立即报警并等待交警到场处理，确保事故得到公正、客观的处理。
- 协商与诉讼：根据事故认定书的结果，与对方协商赔偿事宜。若协商不成，可通过诉讼途径解决纠纷。
总结来说，骑电动车被出租车开门撞伤的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素和证据。 在处理此类事故时，建议各方保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并提供必要的证据材料。若您在此类事故中遇到法律问题，可直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。