车辆突然起步造成事故的责任划分需根据具体情形判断，通常分为以下几种情况：

1. 若车辆起步方存在过错（如未观察路况、未打转向灯、起步过快等），导致与正常行驶车辆或行人发生碰撞
   根据《道路交通安全法》第二十二条，机动车驾驶人需安全驾驶。若因起步方未尽到合理观察义务（如未注意后方来车、行人动态），直接引发事故，通常由起步方承担主要或全部责任。例如：

   • 车辆在路口突然起步，与正常通行的电动车相撞；
     
   • 车辆从停车位驶出时未打转向灯，与后方直行车辆发生剐蹭。
     法律依据：《道路交通安全法实施条例》第五十二条明确，车辆进出道路时，需让道路内正常行驶的车辆、行人先行。

2. 若其他方存在过错（如行人闯红灯、非机动车逆行等），与起步方共同导致事故
   若事故由双方过错共同造成，责任需按过错比例划分。例如：

   • 车辆起步时已打转向灯并减速观察，但行人突然闯红灯横穿马路，导致碰撞，此时可能由行人承担主要责任，起步方承担次要责任；
     
   • 非机动车逆行与突然起步的车辆相撞，若车辆已尽到观察义务，非机动车可能承担主要责任。
     法律依据：《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生事故，有证据证明非机动车、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

3. 若因第三方因素导致事故（如道路设计缺陷、其他车辆干扰等）
   若事故由第三方原因引发（如道路湿滑、其他车辆突然变道迫使起步方紧急制动等），需结合具体证据判断责任。例如：

   • 因前方车辆急刹，导致后方起步车辆为避让而碰撞行人，此时可能涉及多方责任划分；
     
   • 道路施工未设置警示标志，导致起步车辆误判路况引发事故，施工方可能需承担部分责任。
     处理建议：此类情况需及时报警，由交警通过现场勘查、监控录像等证据综合认定责任。

总结与建议：

• 起步方需始终遵守“一慢二看三通过”原则，确保安全后再起步；
  
• 发生事故后立即停车、保护现场，并报警处理，避免私了导致责任认定争议；
  
• 若对责任划分有异议，可申请复核或通过诉讼解决，但需保留现场照片、行车记录仪视频等关键证据。
  

如有具体事故细节需要分析，可直接向我咨询，我会结合证据材料为您进一步解答。