车辆二次起步发生事故的责任划分，需根据事故现场具体情况、当事人行为及交通法规综合判断。以下从不同角度详细分析：
一、责任划分的基本原则
一方全责：
- 若二次起步过程中，因一方当事人的明显过错（如未观察路况、强行起步、违反交通信号灯等）直接导致事故，该方将承担全部责任。例如，在红灯亮起时强行起步，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时强行起步的车辆负全责。
多方责任：
- 若二次起步事故涉及多方当事人，且各方均存在过错，则根据过错严重程度划分责任。比如，一方在二次起步时未打转向灯，另一方未保持安全距离，导致碰撞，此时可能根据双方过错程度分别承担主要责任和次要责任。
无过错均无责任：
- 若事故因不可抗力或意外因素导致，且各方均无过错，则各方均不承担责任。但这种情况在二次起步事故中较为罕见。
故意造成事故：
- 若一方当事人故意制造事故（如恶意别车、报复性碰撞等），则他方无责任，且故意方可能面临刑事责任追究。
二、具体考量因素
交通法规的遵守情况：
- 审查各方当事人在事故发生时是否遵守交通信号灯、交通标志标线指示，以及是否按规定车道行驶、让行等。违反交通规则的一方通常会被认定有较大过错。
车辆行驶状态和行为：
- 分析二次起步时的车辆速度、转向灯使用情况、是否突然变道或急刹车等。这些异常驾驶行为若导致事故发生，实施这些行为的车辆可能会被认定为有过错。
第一次事故后的处置情况：
- 若事故发生在第一次事故之后，需审查第一次事故后当事人是否有按规定设置警示标志、及时撤离现场等。未按要求处置导致二次事故的，未妥善处置的一方可能要承担责任。例如，第一次事故后未设置警示标志，导致后方车辆二次起步时发生碰撞，此时未设置警示标志的一方可能需承担部分责任。
三、责任认定的法律依据和程序
- 责任划分主要依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条进行，该条款明确了不同情况下责任划分的原则。
- 最终的责任划分以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。这是具有法律效力的文件，对事故责任的划分具有决定性作用。
- 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关申请复核或重新认定。这是维护自身合法权益的重要途径。
四、法律责任与后果
- 对于违反道路交通安全法律、法规规定，发生重大交通事故且构成犯罪的，将依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
- 造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。这是对逃逸行为的严厉惩罚。
总结与建议：
车辆二次起步发生事故的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面因素。作为当事人，应积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。在收到责任认定书后，如有异议应及时提出复核申请，以维护自己的合法权益。同时，建议在日常驾驶中严格遵守交通规则，保持安全驾驶意识，减少事故发生的可能性。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。