结论：出租车发生交通事故，对方主责、出租车次责的情况下，出租车是可以向对方主张停运损失费的。

详细分析：

1. 停运损失费的法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，出租车作为经营性车辆，在因交通事故导致停运的情况下，有权要求责任方赔偿停运损失。

2. 责任划分与赔偿原则：

   • 在交通事故中，责任划分是确定赔偿比例的基础。对方主责、出租车次责的情况下，虽然出租车也承担一定责任，但这并不影响其向对方主张停运损失费。赔偿原则通常是根据责任比例来分担损失，即对方应按照其责任比例赔偿出租车的停运损失。

3. 停运损失的计算：

   • 停运损失的计算通常基于出租车的实际收入情况。这可能包括每日的营运收入、必要的营运成本（如燃油费、车辆折旧费等）以及合理的停运时间。在实际操作中，可能需要提供相关的营运记录、收入证明等证据来支持停运损失的计算。
   • 计算公式示例（假设以日收入为基础计算）：停运损失费 = 日营运收入 × 合理停运天数 - 必要营运成本（如燃油费等，若已包含在日营运收入中则不再扣除）。需要注意的是，这里的日营运收入和合理停运天数应根据实际情况进行确定，并可能需要提供相关证据。

4. 实际操作建议：

   • 在主张停运损失费时，出租车司机应尽可能收集并保留相关证据，如营运记录、收入证明、维修发票等，以证明其停运损失的实际发生和金额。
   • 同时，建议出租车司机在事故发生后及时与对方及保险公司沟通，明确赔偿事宜，并在必要时寻求法律援助或咨询专业律师，以确保自身权益得到充分保障。

后续行动建议：

• 如果您在主张停运损失费的过程中遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我将根据您的具体情况提供详细的法律建议和指导。