在出租车次责、私家车主责的情况下，出租车确实有权要求私家车赔偿停运费，但具体赔偿比例需根据双方责任划分来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分与赔偿原则

1. 责任划分：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。在您描述的情况中，私家车主责，出租车次责，因此私家车应承担主要赔偿责任，出租车承担次要赔偿责任。

2. 赔偿原则：赔偿顺序上，首先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人（即私家车车主）赔偿。

二、停运费的计算与赔偿

1. 停运费的性质：停运费属于因交通事故导致的间接损失，是出租车因事故无法正常运营而产生的收入损失。

2. 停运费的计算：

   • 如果出租车有固定的运营收入和成本记录，可以按照实际减少的收入计算停运费。
   • 如果无法提供固定收入证明，则可以参照同地区、同类型营运车辆的平均收入进行计算。

3. 赔偿比例：

   • 既然私家车主责，出租车次责，那么停运费的赔偿也应按照这一比例来划分。例如，如果总停运费为X元，私家车可能需要承担70%的赔偿责任，即0.7X元；出租车则自行承担30%的责任，即0.3X元。但具体比例可能因地区、保险条款等因素有所不同，需根据实际情况确定。

三、实际操作建议

1. 收集证据：出租车车主应收集好相关证据，如运营记录、收入证明、事故认定书等，以便在要求赔偿时提供有力支持。

2. 协商与诉讼：首先尝试与私家车车主或其保险公司进行协商，看能否就停运费的赔偿达成一致。如果协商无果，可以考虑通过法律途径解决，如向法院提起诉讼。

3. 咨询专业律师：在处理此类纠纷时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。作为专业律师，我可以为您提供更详细的法律分析和操作建议。

总结来说，出租车在次责情况下确实有权要求私家车赔偿停运费，但具体赔偿比例需根据双方责任划分和实际情况来确定。如果您在处理此类纠纷时遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。