在出租车交通事故中，若出租车负主要责任，对方是否需要支付停运费，这取决于具体的责任划分和损失情况。以下是对此问题的详细分析：

结论前置：在出租车负主要责任的情况下，对方通常不需要支付停运费。但若对方也有一定责任，或双方责任相当，则可能需要根据责任比例分担停运损失。

1. 责任划分：

   • 若出租车负全责，则对方无需承担停运费用，因为停运损失是由出租车自身原因造成的。
   • 若出租车虽负主要责任，但对方也存在一定过错，如次要责任，则双方可能需要根据责任比例来分担停运损失。

2. 停运损失的计算：

   • 停运损失是指出租车因事故无法运营而产生的经济损失，通常包括停运期间的营运收入损失和必要的运营成本支出。
   • 停运损失的计算应基于实际停运天数和日均营运收入，同时考虑运营成本，如燃油费、车辆折旧费等。

3. 法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等相关法律规定，依法从事经营性活动的车辆因事故无法运营所产生的合理停运损失，侵权人应予赔偿。但在出租车负主要责任的情况下，除非对方也有责任，否则出租车方需自行承担停运损失。

4. 处理建议：

   • 在事故发生后，双方应及时报警并通知保险公司，以便进行责任认定和理赔处理。
   • 若双方对责任划分有争议，可寻求交警部门或专业律师的协助，以明确各自的责任比例。
   • 出租车方应保留好相关证据，如事故认定书、维修记录、营运收入证明等，以便在后续协商或诉讼中主张自己的权益。

综上所述，在出租车负主要责任的情况下，对方通常不需要支付停运费。但若双方责任相当或对方也有一定责任，则可能需要根据责任比例来分担停运损失。出租车方应保留好相关证据，并依法维护自己的权益。如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。