结论：出租车主责的情况下，可以要求对方次责赔偿停运损失，但具体能否获得赔偿以及赔偿的金额，需根据事故责任比例、停运损失的证据以及相关法律法规的规定来确定。
分析说明：
事故责任比例：
- 在交通事故中，责任比例是确定赔偿义务的重要依据。出租车主责意味着在事故中承担主要责任，而对方次责则承担次要责任。根据责任比例，双方应按照各自的责任份额来承担赔偿责任。
停运损失的性质：
- 停运损失是指因交通事故导致车辆无法正常运营而产生的经济损失。这种损失属于间接损失，但仍然是因对方侵权行为导致的合理损失，因此有权要求赔偿。
赔偿的法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。停运损失作为财产损失的一种，同样适用这一规定。
- 同时，根据交通事故处理的实践，如果车辆因事故无法运营，且该损失是合理且必要的，那么受害方有权要求责任方进行赔偿。
赔偿的确定：
- 要获得停运损失的赔偿，出租车主需要提供充分的证据来证明停运损失的存在和金额。这通常包括车辆的运营记录、维修记录、收入证明等。
- 赔偿金额将根据事故责任比例、停运损失的证据以及相关法律法规的规定来确定。一般来说，赔偿金额不会超过对方在事故中应承担的责任份额。
行动建议：
- 收集证据：出租车主应尽快收集与停运损失相关的证据，如车辆的运营记录、维修记录、收入证明等，以便在后续的赔偿协商或诉讼中提供有力的支持。
- 协商赔偿：在收集到充分证据后，出租车主可以与对方进行协商，要求对方按照责任比例赔偿停运损失。如果协商无果，可以考虑通过法律途径解决。
- 法律途径：如果协商不成，出租车主可以向法院提起诉讼，要求对方赔偿停运损失。在诉讼过程中，需要提供充分的证据来证明停运损失的存在和金额，以及对方在事故中的责任比例。
特殊场景：
- 如果对方对停运损失的赔偿提出异议，出租车主需要准备充分的证据来反驳对方的异议，并证明停运损失的合理性和必要性。
- 如果事故涉及多方责任，出租车主需要根据各方的责任比例来分配赔偿金额，确保自己的权益得到充分保障。
后续思考依据：
- 在处理类似案件时，法院通常会根据事故责任比例、停运损失的证据以及相关法律法规的规定来综合判断赔偿金额。因此，出租车主在准备证据和进行协商或诉讼时，应充分考虑这些因素。
- 如果出租车主对赔偿金额或赔偿方式有疑问，可以咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。
如有其他疑问，可以直接向我咨询，我会结合你的具体情况，给出更全面的解答。