在交通事故中，作为次责方的营运车辆，有权向对方主张停运损失费。以下是对这一结论的详细解释：
一、法律依据与解释
法律依据：
- 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定：因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求赔偿的，人民法院应予支持。
解释：
- 该法条明确指出了营运车辆因交通事故无法从事经营活动所产生的合理停运损失，是可以请求赔偿的。这一规定同样适用于次责方，即只要你的营运车辆因事故受损且无法运营，你就有权向责任方主张停运损失费。
二、停运损失费的计算
计算基础：
- 停运损失费通常是以实际停运的期间作为计算的基础依据，具体的数额则是按照车辆原本的营运收入标准来确定。
计算公式：
- 停运损失 = (月平均收入 - 营运必要支出) / 30 × 维修时间
- 或参照当地交通运输业在岗职工年平均工资 / 365 × 维修时间
证据要求：
- 在主张停运损失费时，必须提供足够充分的证据，如营运车辆的行驶证、营运证、营运合同、停车费及司机误工费等凭证，以证明停运损失的实际存在以及具体的数额大小。
三、索赔流程与注意事项
索赔流程：
- 首先，与对方车主及保险公司协商，提出合理的赔偿要求，并提交相关证据材料。
- 若协商未果，可向交通管理部门或相关调解机构申请调解。
- 若调解仍无法解决问题，可向法院提起诉讼，通过法律途径来维护自身的合法权益。
注意事项：
- 确保车辆具备合法的营运证件，否则主张停运损失可能不被支持。
- 交强险和商业险通常只对直接损失进行赔偿，停运损失属于间接损失，可能需由直接侵权人赔偿。因此，在协商和诉讼过程中，应明确这一点并据理力争。
- 保留好所有与事故和停运相关的证据材料，以备不时之需。
综上所述，作为次责方的营运车辆，在交通事故中有权向对方主张停运损失费。在索赔过程中，应提供充分的证据材料，并遵循正确的索赔流程。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。