撞了营运车辆，通常是需要赔偿其停运损失的。这部分损失是由于营运车辆因事故受损无法正常运营而产生的合理收入损失。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据
《中华人民共和国民法典》：
- 第一千一百七十九条：虽然主要针对人身损害，但间接说明了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则。
- 第一千二百一十三条：明确了交通事故损害赔偿的责任承担顺序，即先由保险公司在强制保险责任限额内赔偿，不足部分由商业保险或侵权人赔偿。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：
- 第十二条：直接规定了营运车辆停运损失的赔偿依据，即依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、赔偿条件与标准
赔偿条件：
- 营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。
- 停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。停运时间应合理，一般是从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。
赔偿标准：
- 停运时间：根据车辆实际维修时间和必要的处理时间来确定，排除因车主自身原因导致的延误。
- 收入状况：对于有固定收入的营运车辆，按照实际减少的收入计算；对于无固定收入的，可参考最近三年的平均收入或相同行业上一年度职工的平均工资来计算。具体计算公式可以参考：停运损失 = (月平均收入 - 营运必要支出) / 30 × 维修时间，或参照当地交通运输业在岗职工年平均工资 / 365 × 维修时间。
三、事故责任划分与赔偿比例
撞了营运车辆是否需要赔付停运损失及赔付比例，取决于事故责任的划分：
- 全责：若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失和可能的司机误工费。
- 同责：双方都有责任时，上述费用按责任比例承担，通常是各自承担一半。
- 无责：若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用。
四、实际操作建议
- 收集证据：在事故发生后，应尽快收集相关证据，包括事故责任认定书、车辆营运证明、收入证明、停运时间证明等，以便在后续索赔过程中提供有力支持。
- 协商与调解：首先尝试与对方车主及保险公司协商解决赔偿问题。若协商不成，可向交通管理部门或相关调解机构申请调解。
- 诉讼：若协商和调解均无法解决问题，可向法院提起诉讼，通过法律途径维护自己的合法权益。
总结来说，撞了营运车辆通常需要赔偿其停运损失，具体赔偿事宜应根据事故责任划分、停运损失的计算以及相关法律法规来确定。在实际操作中，建议保留好所有相关证据，并寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。