营运车辆在碰撞事故中确实有权要求赔偿停运损失费。以下是对此问题的详细解答：
一、赔偿原则与法律依据
- 赔偿原则：营运车辆的停运损失费属于间接损失，但根据相关法律规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
- 法律依据：
- 《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。
- 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、赔偿范围与计算方式
- 赔偿范围：停运损失费通常包括车辆停运期间的可预期收入损失，如日常运营收入、固定成本分摊（如折旧费、保险费分摊等），但不包括因停运而产生的非必要支出或扩大损失。
- 计算方式：
- 实际损失法：根据车辆停运前的平均日收入乘以停运天数来计算。例如，若车辆日均收入为500元，停运30天，则停运损失费为15,000元。此方法需提供事故发生前一段时间内的收入证明，如银行流水、税务申报记录等。
- 行业标准法：参照当地同行业、同类型车辆的平均日收入标准进行计算。此方法适用于难以提供具体收入证明的情况，但需确保所参照的标准具有客观性和合理性。
三、赔偿流程与注意事项
- 收集证据：包括事故认定书、维修记录、收入证明、停运时间证明等。这些证据是主张停运损失费赔偿的关键。
- 协商赔偿：在事故责任明确后，可尝试与对方保险公司或肇事方直接协商赔偿事宜。若协商不成，可考虑通过法律途径解决。
- 诉讼维权：若协商无果，可向有管辖权的人民法院提起诉讼。在诉讼过程中，需提供充分的证据证明停运损失费的产生和数额。
- 注意事项：
- 确保所有证据的真实性和合法性。
- 及时采取措施防止损失扩大，如尽快维修车辆以恢复运营。
- 了解并遵循当地的法律法规和司法实践，以便更好地维护自身权益。
四、特殊情况处理
- 保险赔付：部分商业车险可能包含停运损失险，但具体条款和赔付比例需根据保险合同确定。若车辆投保了此类险种，可向保险公司申请理赔。但需注意，保险公司可能不赔偿停运损失（视为间接损失），赔偿责任可能落在肇事司机身上。
- 责任划分：根据事故责任认定书划分的责任比例来确定赔偿金额。若双方均有责任，则需按比例分担停运损失费。
举例说明：假设一辆营运货车在交通事故中受损，停运20天，日均收入为800元。那么，该货车车主有权要求侵权人赔偿的停运损失费为16,000元（800元/天 × 20天）。在主张赔偿时，车主需提供事故认定书、维修记录、收入证明等证据来支持其索赔请求。
综上所述，营运车辆在碰撞事故中确实有权要求赔偿停运损失费。在索赔过程中，应确保提供充分的证据支持，并通过合法途径维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。