在堵车和插队车相撞的情况下，责任归属并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况和交通法规来判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 插队车的责任：

   • 违规行为：插队车在交通拥堵时强行变道或插入车队，这种行为本身就违反了交通规则，特别是如果插队过程中未确保安全距离或未观察周围车辆动态，导致与正常行驶（或等待）的车辆发生碰撞，插队车通常会被认定为负有主要或全部责任。
   • 因果关系：如果事故是由于插队车的突然插入导致正常行驶车辆无法及时避让而发生的，那么插队车的行为与事故之间存在直接的因果关系，因此应承担相应的法律责任。

2. 堵车时正常行驶（或等待）车辆的责任：

   • 保持安全距离：即使在堵车情况下，车辆也应保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动或避让。如果正常行驶（或等待）的车辆因未保持安全距离而与插队车相撞，该车辆也可能需要承担一定的责任。
   • 观察与反应：驾驶员在行驶过程中应时刻观察周围环境，包括其他车辆的动态。如果正常行驶（或等待）的车辆驾驶员因疏忽大意未观察到插队车的行为，或者虽然观察到但未及时采取避让措施，导致事故发生，该车辆驾驶员也可能需要承担部分责任。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 不可抗力：如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，且双方驾驶员均已尽到合理的注意义务，那么可能无法明确划分责任，或者根据具体情况由双方协商解决。
   • 第三方因素：如果事故是由于第三方因素（如道路障碍物、其他车辆突然闯入等）导致的，且该因素与双方驾驶员的行为均无直接关联，那么责任划分可能需要根据具体情况进行判断。

法律建议：

• 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，同时报警并等待交警到来处理。
• 交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来认定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
• 双方驾驶员应根据交通事故责任认定书的结果来协商赔偿事宜，或者通过法律途径解决纠纷。

可能后果：

• 如果插队车被认定为负有主要或全部责任，那么其可能需要承担对方的车辆维修费用、医疗费用等经济损失，甚至可能面临交通违法处罚。
• 如果正常行驶（或等待）的车辆也需要承担一定责任，那么其可能需要根据责任比例来分担对方的损失。

总结：在堵车和插队车相撞的情况下，责任归属需要根据具体的事故情况和交通法规来判断。如果遇到此类问题，建议直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律意见。