在高速堵车排队时发生追尾碰撞，责任一般由后车承担，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、后车全责的常见情形

根据《道路交通安全法》第四十三条及交通事故责任认定原则，后车未保持安全距离导致追尾的，通常承担全部责任。具体表现为：

1. 未保持安全车距：高速堵车时，车辆应依次排队等候，后车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若因车距过近导致无法及时刹车而追尾，后车负全责。
2. 分心驾驶或操作不当：如后车驾驶员在行驶中玩手机、聊天、低头捡物品等分心行为，或未及时观察路况、操作失误（如急踩刹车但未打转向灯），导致追尾前车，后车需承担责任。

二、前车可能承担责任的特殊情形

虽然追尾事故中后车责任较大，但前车存在过错时，可能减轻或免除后车责任。常见情形包括：

1. 前车违规停车：若前车在高速行车道或应急车道违规停车（如未开启双闪灯、未放置警示牌），且后车已保持安全距离但因避让不及发生追尾，前车可能承担部分责任。
2. 前车突然变道或急刹：若前车在排队过程中突然变道插入后车前方，或无故急刹导致后车追尾，前车可能因“突然变更车道影响其他车辆行驶”或“急刹无合理理由”承担责任。但需注意，高速堵车时急刹通常属于正常避险行为，前车责任较小。
3. 前车倒车或溜车：若前车因操作失误（如未拉手刹）导致溜车，或故意倒车撞击后车，前车需承担全部责任。

三、责任划分的法律依据

1. 《道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
2. 《道路交通安全法实施条例》第五十条：机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
3. 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

四、法律建议

1. 立即报警并保护现场：发生追尾后，应立即开启双闪灯，在车后150米外放置警示牌，并拍照留存证据（如车辆位置、刹车痕迹、道路标线等），随后报警等待交警处理。
2. 不私了、不挪车：高速堵车时追尾可能导致二次事故，切勿私了或随意挪车，应等待交警到场定责。
3. 联系保险公司：若车辆投保了交强险和商业三者险，可及时联系保险公司报案，以便后续理赔。

总结：高速堵车排队时发生追尾，责任一般由后车承担，但前车存在违规行为时可能分担责任。具体责任需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准。如有疑问，可直接向我咨询，我将结合案情为您详细分析。